DTC    C1686    Ненормальный сигнал синхронизации видеосигнала телекамеры со стороны водителя

DTC    C1687    Обнаружена перегрузка по току в телекамере со стороны водителя

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Этот код DTC регистрируется, когда ЭБУ системы помощи при парковке в результате самодиагностики обнаруживает сбой синхронизации в сигнале изображения, передаваемом боковой телекамерой со стороны водителя в ЭБУ системы помощи при парковке.

Код DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
C1686
Неверный сигнал обратной связи боковой телекамеры
  1. Жгут или разъем
  2. ЭБУ системы помощи при парковке
  3. Боковая телекамера со стороны водителя
  4. Наружное зеркало заднего вида со стороны водителя
C1687
Недопустимый ток боковой телекамеры
  1. Жгут или разъем
  2. ЭБУ системы помощи при парковке
  3. Боковая телекамера со стороны водителя
  4. Наружное зеркало заднего вида со стороны водителя

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


A00KT29E02


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
В зависимости от заменяемых деталей и операций, выполняемых во время проверки и технического обслуживания автомобиля, может потребоваться калибровка других систем, а также системы монитора бокового обзора (Нажмите здесь).

1.ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Удалите коды DTC (Нажмите здесь).

  1. Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    DTC выводится
    		А
    Коды DTC не выводятся
    		B



B
Перейдите к шагу 2
А

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (Нажмите здесь)  

2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ – НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА)

  1. Отсоедините разъем I2 ЭБУ системы помощи при парковке.

  1. Отсоедините разъем K2*1 или J3*2 наружного зеркала заднего вида со стороны водителя.

    1. *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
    2. *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    I2-27 (DCV-) - K2-12 (DCV-)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I2-28 (DCV+) - K2-6 (DCV+)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I2-29 (DGND) - K2-13 (DGND)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I2-30 (DCB+) - K2-5 (DCB+)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I2-27 (DCV-) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    I2-28 (DCV+) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    I2-29 (DGND) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    I2-30 (DCB+) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    I2-27 (DCV-) - J3-12 (DCV-)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I2-28 (DCV+) - J3-6 (DCV+)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I2-29 (DGND) - J3-13 (DGND)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I2-30 (DCB+) - J3-5 (DCB+)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I2-27 (DCV-) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    I2-28 (DCV+) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    I2-29 (DGND) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    I2-30 (DCB+) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ


    A00KTSIE04

  1. Отсоедините разъем I2 ЭБУ системы помощи при парковке.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    I2-27 (DCV-) - масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I2-29 (DGND) - масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
    (ЭБУ системы помощи при парковке)
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    OK
    		А
    NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
    		B
    NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (Нажмите здесь)
А


4.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

  1. Отсоедините разъем K2*1 или J3*2 наружного зеркала заднего вида со стороны водителя.

    1. *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
    2. *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением



    A00KUYBE02

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    K2-5 (DCB+) - K2-13 (DGND)
    		Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен
    		5,8 - 7,05 В
    Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    J3-5 (DCB+) - J3-13 (DGND)
    		Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен
    		5,8 - 7,05 В

    Обозначения на рисунке 
    *A
    		Для моделей с левосторонним рулевым управлением
    *B
    		Для моделей с правосторонним рулевым управлением
    *a
    		Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
    (к наружному зеркалу заднего вида со стороны водителя в сборе)
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    OK
    		А
    NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
    		B
    NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (Нажмите здесь)
А


5.ПРОВЕРЬТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ


  1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.


    A00KXO3E03


    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Устройство с подсоединенным жгутом проводов
    (ЭБУ системы помощи при парковке)
    		-
    		-
    Условия измерений 
    Параметр / Устройство
    		Описание
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		I2-28 (DCV+) - I2-27 (DCV-)
    Настройки прибора
    		0,2 В / дел., 50 мкс / дел.
    Условие
    1. Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен*1
    2. Зажигание включено, широкоугольный монитор переднего вида и бокового обзора включен, экран затемнен, поскольку закрыт объектив камеры*2

    OK:
    Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
    		А
    OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
    		B
    NG
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (Нажмите здесь)

C
Перейдите к шагу 6
А

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (Нажмите здесь)  

6.ЗАМЕНИТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ

  1. Замените боковую телекамеру со стороны водителя в сборе новой или заведомо исправной (Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ


7.ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Сбросьте коды DTC (Нажмите здесь).

  1. Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    Коды DTC не выводятся
    		А
    Код DTC C1686 и/или C1687 выводится
    		B



B
ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ (Нажмите здесь)
А

КОНЕЦ (ТЕЛЕКАМЕРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НЕИСПРАВНА)