ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН (для моделей без DPF) > ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

для подготовки Нажмите здесь



1. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН (для отсечки РОГ)


    A0097JIE05

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние
    		Заданные условия
    1 - 2
    		20°C (68°F)
    		37 - 44 Ом
    1 - масса
    2 - масса
    		20°C (68°F)
    		1 МОм или более

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Устройство с отсоединенным жгутом проводов
    (электровакуумный клапан)
    Если результат не соответствует заданному, замените электровакуумный клапан.



  1. Проверьте работу электровакуумного клапана.



      A0096CWE03

    1. Присоедините вакуумный насос к каналу E и убедитесь, что разрежение не распространяется из фильтра в канал E.
      Обозначения на рисунке 
      *1
      		Канал E
      *2
      		Фильтр



      2. A0096LYE03

    2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты 1 и 2.
      Обозначения на рисунке 
      *1
      		Канал E
      *2
      		Фильтр

    3. Присоедините вакуумный насос к каналу E и убедитесь, что разрежение распространяется из фильтра в канал E.
      Если результат не соответствует заданному, замените электровакуумный клапан.



2. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН (для перепускного клапана РОГ)


    A009C0NE01

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    1 - 2
    		20°C (68°F)
    		37 - 44 Ом
    1 - масса
    2 - масса
    		20°C (68°F)
    		1 МОм или более

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
    (электровакуумный клапан)
    Если результат не соответствует заданному, замените электровакуумный клапан.



    A0098JJE01

  1. Проверьте работу электровакуумного клапана.

    1. Создавая разрежение 67 кПа (500 мм рт.ст., 19,7 дюйма рт.ст.) в канале F, убедитесь, что воздух поступает из канала E в фильтр.
      Обозначения на рисунке 
      *1
      		Канал E
      *2
      		Канал F
      *3
      		Разрежение
      *4
      		Воздух
      *5
      		Фильтр



      2. A0094F7E01

    2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты 1 и 2.
      Обозначения на рисунке 
      *1
      		Канал E
      *2
      		Канал F
      *3
      		Воздух

    3. Убедитесь, что воздух из патрубка E поступает в патрубок F.
      Если результат не соответствует заданному, замените электровакуумный клапан.