ВЫХОДНОЙ ВАЛ > ПОВТОРНАЯ СБОРКА

для подготовки Нажмите здесь



1. УСТАНОВИТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 2


    A00K2AOE02

  1. Установите 3 пружины сухарей механизма синхронизации № 2 и 3 сухаря механизма синхронизации на ступицу скользящей муфты № 2.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Убедитесь, что скользящая муфта № 2 и ступица скользящей муфты № 2 установлены с правильной ориентацией.

  1. Нанесите трансмиссионное масло на скользящую часть скользящей муфты № 2 и установите ее на ступицу скользящей муфты № 2.



2. УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ


    A00JU1RE01

  1. Нанесите на игольчатый роликовый подшипник трансмиссионное масло и установите его на выходной вал.



3. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 3-Й ПЕРЕДАЧИ


    A00JWSJE01

  1. Нанесите трансмиссионное масло на шестерню 3-й передачи и установите ее на выходной вал.



4. УСТАНОВИТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 2 (для шестерни 3-й передачи)


    A00JU34E01

  1. Смажьте блокирующее кольцо синхронизатора № 2 трансмиссионным маслом и установите его на шестерню 3-й передачи.



5. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ СКОЛЬЗЯЩЕЙ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ № 2


    A00JW9UE01

  1. С помощью SST и пресса установите ступицу скользящей муфты № 2 на выходной вал.

    SST
    09608-06041  

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. При установке ступицы совмещайте положения сухарей с канавками сухарей на блокирующем кольце синхронизатора № 2.
    2. Убедитесь в том, что шестерня 3-й передачи вращается плавно.

  1. Подберите такое пружинное стопорное кольцо, при котором обеспечивается номинальный зазор между ним и ступицей скользящей муфты № 2.

    Номинальный зазор:
    0,10 мм (0,00394 дюйма) или менее

    Стандартные пружинные стопорные кольца:
    Метка
    		Толщина
    А
    		1,80-1,85 мм (0,0709-0,0728 дюйма)
    B
    		1,85-1,90 мм (0,0728-0,0748 дюйма)
    C
    		1,90-1,95 мм (0,0748-0,0768 дюйма)
    D
    		1,95-2,00 мм (0,0768-0,0787 дюйма)
    E
    		2,00-2,05 мм (0,0787-0,0807 дюйма)
    F
    		2,05-2,10 мм (0,0807-0,0827 дюйма)
    G
    		2,10-2,15 мм (0,0827-0,0846 дюйма)



    A00JTS2E02

  1. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить рабочую поверхность подшипника.



6. УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    A00JWYBE01

  1. Нанесите на игольчатый роликовый подшипник трансмиссионное масло и установите его на выходной вал.



7. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    A00K04NE01

  1. Смажьте шестерню 2-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.



8. УСТАНОВИТЕ НАБОР БЛОКИРУЮЩИХ КОЛЕЦ СИНХРОНИЗАТОРА № 1 (для шестерни 2-й передачи)


    A00JWEME01

  1. Смажьте набор блокирующих колец синхронизатора № 1 трансмиссионным маслом и установите его на шестерню 2-й передачи.



9. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕГО ХОДА


    A00K1KOE01

  1. С помощью отвертки установите 3 пружины сухарей механизма синхронизации и 3 сухаря механизма синхронизации № 1 в ступицу скользящей муфты № 1.

  1. Смажьте шестерню заднего хода трансмиссионным маслом и установите на ступицу скользящей муфты № 1.



10. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ СКОЛЬЗЯЩЕЙ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ № 1


    A00K17OE01

  1. С помощью SST и пресса установите ступицу скользящей муфты № 1 на выходной вал.

    SST
    09316-60011   (09316-00041)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Убедитесь, что сухари механизма синхронизации № 1 совмещены с канавками блокирующего кольца синхронизатора № 1.
    2. Убедитесь в том, что шестерня 1-й передачи вращается свободно.

  1. Подберите такое пружинное стопорное кольцо, при котором обеспечивается номинальный осевой зазор между ним и ступицей скользящей муфты № 1.

    Номинальный зазор:
    0,1 мм (0,00394 дюйма) или менее

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Старайтесь не повредить поверхность шейки пружинного стопорного кольца.

    Стандартные пружинные стопорные кольца:
    Метка
    		Толщина
    А
    		2,30-2,35 мм (0,0906-0,0925 дюйма)
    B
    		2,35-2,40 мм (0,0925-0,0945 дюйма)
    C
    		2,40-2,45 мм (0,0945-0,0965 дюйма)
    D
    		2,45-2,50 мм (0,0965-0,0984 дюйма)
    E
    		2,50-2,55 мм (0,0984-0,1004 дюйма)
    F
    		2,55-2,60 мм (0,1004-0,1024 дюйма)
    G
    		2,60-2,65 мм (0,1024-0,1043 дюйма)



    A00JZPGE01

  1. С помощью латунного стержня и молотка установите пружинное стопорное кольцо.



11. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ


    A00K1P4E01

  1. Смажьте распорную втулку подшипника трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.



12. УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ


    A00K0SVE02

  1. Нанесите на игольчатый роликовый подшипник трансмиссионное масло и установите его на выходной вал.



13. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ УПОРНОЙ ШАЙБЫ ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ


    A00JWRPE01

  1. Установите штифт упорной шайбы в выходной вал.



14. УСТАНОВИТЕ НАБОР БЛОКИРУЮЩИХ КОЛЕЦ СИНХРОНИЗАТОРА № 1 (для шестерни 1-й передачи)


    A00JUAP

  1. Смажьте набор блокирующих колец синхронизатора № 1 трансмиссионным маслом и установите его на выходной вал.



15. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 1-Й ПЕРЕДАЧИ


    A00JTZUE01

  1. Смажьте шестерню 1-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.



16. УСТАНОВИТЕ УПОРНУЮ ШАЙБУ ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ


    A00JXVPE01

  1. Смажьте упорную шайбу трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.



17. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА


    A00JZEGE03

  1. С помощью SST и пресса установите новый центральный подшипник на выходной вал.

    SST
    09316-60011   (09316-00031)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Устанавливайте центральный подшипник таким образом, чтобы канавка подшипника для пружинного стопорного кольца была обращена назад.



18. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 5-Й ПЕРЕДАЧИ


    A00JX4CE01

  1. С помощью SST и пресса установите шестерню 5-й передачи на выходной вал.

    SST
    09316-60011   (09316-00031)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Перед установкой шестерни 5-й передачи проверьте сопряжение шестерни 5-й передачи и шлицевой части выходного вала.
    2. Выпуклая часть шестерни должна быть обращена вперед.



19. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ


    A00JX9G

  1. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор.

    Номинальный зазор:
    0,20 - 0,45 мм (0,00787 - 0,0177 дюйма)

    1. Если зазор не соответствует требованиям, замените набор блокирующих колец синхронизатора № 1.



20. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    A00JX9G

  1. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор.

    Номинальный зазор:
    0,10 - 0,25 мм (0,00394 - 0,00984 дюйма)

    1. Если зазор не соответствует требованиям, замените набор блокирующих колец синхронизатора № 1.



21. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ


    A00JU4GE01

  1. С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор.

    Номинальный зазор:
    0,10 - 0,25 мм (0,00394 - 0,00984 дюйма)

    1. Если зазор не соответствует требованиям, замените набор блокирующих колец синхронизатора № 2.



22. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ


    A00JV08E01

  1. С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор.

    Номинальный зазор:
    0,020 - 0,073 мм (0,000785 - 0,00287 дюйма)

    1. Если зазор не соответствует требованиям, замените игольчатый роликовый подшипник шестерни 1-й передачи новым.



23. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    A00JYDFE01

  1. С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор.

    Номинальный зазор:
    0,015 - 0,068 мм (0,000591 - 0,00267 дюйма)

    1. Если зазор не соответствует требованиям, замените игольчатый роликовый подшипник шестерни 2-й передачи новым.



24. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ


    A00JYS9E01

  1. С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор.

    Номинальный зазор:
    0,015 - 0,068 мм (0,000591 - 0,00267 дюйма)

    1. Если зазор не соответствует требованиям, замените игольчатый роликовый подшипник шестерни 3-й передачи новым.