ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1KD-FTV > НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
| Фиксатор корпуса форсунки № 1 х головка блока цилиндров | 22 | 220 | 16 | |
| Трубопровод обратного слива топлива в сборе x форсунка в сборе | Для полого винта форсунки | 16 | 163 | 12 |
| Трубопровод обратного слива топлива в сборе x головка блока цилиндров | Для болт-штуцера | 13 | 127 | 9 |
| Крышка головки блока цилиндров в сборе x головка блока цилиндров | 9,0 | 92 | 80 фунт-сила-дюймов | |
| Крышка головки блока цилиндров № 2 в сборе x крышка головки блока цилиндров в сборе | Для болта A | 18 | 184 | 13 |
| Для болта B | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм | |
| Трубопровод обратного слива топлива № 2 в сборе x впускной коллектор | Для болта A | 21 | 214 | 15 |
| Для болта B | 13 | 130 | 9 | |
| Трубопровод обратного слива топлива № 2 x головка блока цилиндров | Для болт-штуцера | 21 | 214 | 15 |
| Трубопровод обратного слива топлива № 3 x впускной коллектор | 13 | 130 | 9 | |
| Трубопровод обратного слива топлива № 3 x трубопровод обратного слива топлива № 2 в сборе | Для обратного топливного клапана | 32 | 321 | 23 |
| Топливопровод № 2 x нагнетающий топливный насос | Для болт-штуцера | 21 | 214 | 15 |
| Топливопровод № 2 x трубопровод обратного слива топлива № 2 в сборе | Для обратного топливного клапана | 32 | 321 | 23 |
| Хомут топливной трубки высокого давления № 2 x впускной коллектор | 6,5 | 66 | 58 фунт-сила-дюймов | |
| Топливная трубка высокого давления № 4 в сборе x форсунка в сборе и топливная система Common Rail в сборе | 35 | 357 | 26 | |
| Топливопровод № 1 x держатель форсунки | Для болт-штуцера | 30 | 306 | 22 |
| Топливопровод № 1 x хомут топливопровода, перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2 в сборе и крышка головки блока цилиндров № 2 в сборе | 6,5 | 66 | 58 фунт-сила-дюймов | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
| Фиксатор корпуса форсунки № 1 х головка блока цилиндров | 22 | 220 | 16 | |
| Трубопровод обратного слива топлива в сборе x форсунка в сборе | Для полого винта форсунки | 16 | 163 | 12 |
| Трубопровод обратного слива топлива в сборе x головка блока цилиндров | Для болт-штуцера | 13 | 127 | 9 |
| Крышка головки блока цилиндров в сборе x головка блока цилиндров | 9,0 | 92 | 80 фунт-сила-дюймов | |
| Крышка головки блока цилиндров № 2 в сборе x крышка головки блока цилиндров в сборе | Для болта A | 18 | 184 | 13 |
| Для болта B | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм | |
| Хомут топливной трубки высокого давления № 4 x впускной коллектор | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма | |
| Топливная трубка высокого давления № 4 в сборе x форсунка в сборе и топливная система Common Rail в сборе | 35 | 357 | 26 | |
| Хомут топливной трубки высокого давления № 2 | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма | |
| Хомут топливной трубки высокого давления № 3 x впускной коллектор | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма | |
| Топливные трубки высокого давления № 1, № 2 и № 3 в сборе x форсунка в сборе и топливная система Common Rail в сборе | 35 | 357 | 26 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
| Нагнетающий топливный насос в сборе x картер газораспределительного механизма | 21 | 214 | 15 | |
| Нагнетающий топливный насос в сборе x шестерня насоса высокого давления | 64 | 650 | 47 | |
| Фланец зубчатого колеса распредвала № 2 x шкив приводного вала насоса | 31 | 316 | 23 | |
| Элемент защиты топливного насоса высокого давления № 1 x блок цилиндров | 29 | 296 | 21 | |
| Топливопровод № 2 x нагнетающий топливный насос | Для болт-штуцера | 21 | 214 | 15 |
| Топливопровод № 2 x трубопровод обратного слива топлива № 2 в сборе | Для обратного топливного клапана | 32 | 321 | 23 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
| Нагнетающий топливный насос в сборе x картер газораспределительного механизма | 21 | 214 | 15 |
| Нагнетающий топливный насос в сборе x шестерня нагнетающего насоса | 64 | 650 | 47 |
| Фланец зубчатого колеса распредвала № 2 x шкив приводного вала насоса | 31 | 316 | 23 |
| Элемент защиты нагнетающего топливного насоса № 1 x блок цилиндров | 29 | 296 | 21 |
| Трубка подвода топлива в сборе x нагнетающий топливный насос в сборе и топливная система Common Rail в сборе | 35 | 357 | 26 |
| Зажим топливопровода | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма |
| Масляный бачок лопастного насоса в сборе x кузов | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
| Топливная система Common Rail в сборе x головка блока цилиндров | 38 | 387 | 28 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
| Топливная система Common Rail в сборе x головка блока цилиндров | 38 | 387 | 28 | |
| Трубопровод обратного слива топлива № 2 в сборе x впускной коллектор и головка блока цилиндров | Для болта | 13 | 130 | 9 |
| Для болт-штуцера | 21 | 214 | 15 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
| Крышка топливного фильтра | 3,4 | 35 | 30 фунт-сила-дюймов | |
| Подогреватель топлива в сборе x крышка топливного фильтра в сборе | Для моделей с подогревателем топлива | 2,0 | 20 | 18 фунт-сила-дюймов |
| Топливный фильтр в сборе x кронштейн топливного фильтра | Для моделей с подогревателем топлива | 18 | 184 | 13 |
| Для моделей с датчиком засорения | 18 | 184 | 13 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
| Фильтр топливного насоса в сборе x кронштейн фильтра топливного насоса | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
| Клапан регулирования всасывания в сборе x топливный насос в сборе | 9,0 | 92 | 80 фунт-сила-дюймов | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
| Охладитель топлива x пол | 5,5 | 56 | 49 фунт-сила-дюймов |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
| Кронштейн электронного блока привода форсунок x электронный блок привода форсунок | 2,0 | 20 | 18 фунт-сила-дюймов | |
| Кронштейн электронного блока привода форсунок x кузов | Для моделей без сажевого фильтра | 13 | 127 | 9 |
| Кронштейн электронного блока привода форсунок x провод соединения с массой | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм | |
| Кронштейн электронного блока привода форсунок x кузов | Для моделей с сажевым фильтром | 13 | 127 | 9 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
| Защита топливного бака № 3 x топливный бак в сборе | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма |
| Хомут крепления бака х кузов | 40 | 408 | 30 |
| Защита топливного бака № 1 в сборе x кузов | 20 | 204 | 15 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
| Пробка сливного отверстия топливного бака x топливный бак в сборе | 6,5 | 66 | 58 фунт-сила-дюймов |
| Нижняя наливная труба топливного бака в сборе x топливный бак в сборе | 3,0 | 31 | 27 фунт-сила-дюймов |
| Датчик уровня топлива в сборе x топливный бак в сборе | 1,5 | 15 | 13 фунт-сила-дюймов |
| Трубка № 1, отводящая пары топлива, в сборе x топливный бак в сборе | 1,5 | 15 | 13 фунт-сила-дюймов |
| Продувочный патрубок топливного бака в сборе x топливный бак в сборе | 3,5 | 36 | 31 фунт-сила-дюйм |
| Хомут крепления бака х кузов | 40 | 408 | 30 |
| Защита топливного бака № 1 в сборе x кузов | 20 | 204 | 15 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
| Продувочный патрубок топливного бака в сборе x расширительный топливный бачок в сборе | 4,0 | 41 | 35 фунт-сила-дюймов |
| Хомут крепления бака х кузов | 40 | 408 | 30 |
| Защита топливного бака № 2 x кузов | 20 | 204 | 15 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
| Датчик уровня топлива в сборе x топливный бак | Для 3-дверных моделей | 1,5 | 15 | 13 фунт-сила-дюймов |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
| Проволочный вывод x продувочный патрубок топливного бака в сборе | для расширительного топливного бачка | 2,0 | 20 | 18 фунт-сила-дюймов |
