ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 5L-E > ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ



Топливный насос высокого давления
Датчик частоты вращения коленчатого вала
Номинальное сопротивление
Контакты для подключения диагностического прибора
Режим
Заданные условия
1 (NE-) - 2 (NE+)
20°C (68°F)
205 - 255 Ом
Клапан управления сливом
Номинальное сопротивление
Контакты для подключения диагностического прибора
Режим
Заданные условия
1 (SPV-) - 2 (SPV+)
20°C (68°F)
1 - 2 Ом
Датчик температуры топлива
Номинальное сопротивление
Контакты для подключения диагностического прибора
Режим
Заданные условия
1 (E2) - 2 (THF)
20°C (68°F)
2,21-2,69 кОм
Синхронизирующий клапан
Номинальное сопротивление
Контакты для подключения диагностического прибора
Режим
Заданные условия
1 (+B) - 2 (TCV)
20°C (68°F)
10 - 14 Ом
Датчик уровня топлива в сборе
Номинальное сопротивление
Контакты для подключения диагностического прибора
Режим
Заданные условия
2 - 3
Поплавок на отметке F (сверху)
12 - 18 Ом
Поплавок на отметке E (нижняя)
405 - 415 Ом
для расширительного топливного бачка
Номинальное сопротивление
Контакты для подключения диагностического прибора
Режим
Заданные условия
1 - 2
Поплавок на отметке F (сверху)
12 - 18 Ом
Поплавок на отметке E (нижняя)
405 - 415 Ом