Давление в топливной системе
| Номинальное давление в топливной системе
| На холостом ходу
| 321 - 327 кПа (3,27 - 3,33 кгс/см2, 46,5 - 47,4 фунта на кв.дюйм)
|
Поддерживается в течение 5 мин после остановки двигателя
| 147 кПа (1,5 кгс/см2, 21 фунтов на кв. дюйм) или более
|
Топливная форсунка
| Номинальное сопротивление
| Контакты для подключения диагностического прибора
| Режим
| Заданные условия
|
1 - 2
| 20°C (68°F)
| 11,6-12,4 Ом
|
Номинальный объем впрыска топлива
| 71-86 см3 (4,3-5,2 куб. дюйма) за 15 с
|
Разница по форсункам
| 15 см3 (0,9 куб. дюйма) или менее
|
Номинальная утечка топлива
| Не более 1 капли за 12 минут
|
Топливный насос (для моделей с одиночным топливным баком)
| Номинальное сопротивление
| Контакты для подключения диагностического прибора
| Режим
| Заданные условия
|
1 - 2
| 20°C (68°F)
| 0,2-3,0 Ом
|
Топливный насос (для моделей с двойным топливным баком)
| Номинальное сопротивление
| Контакты для подключения диагностического прибора
| Режим
| Заданные условия
|
1 - 2
| 20°C (68°F)
| 0,2-3,0 Ом
|
Датчик уровня топлива в сборе (для моделей с одиночным баком)
| Номинальное сопротивление
| Контакты для подключения диагностического прибора
| Режим
| Заданные условия
|
2 - 3
| Поплавок на отметке F (сверху)
| 12 - 18 Ом
|
Поплавок на отметке E (нижняя)
| 405 - 415 Ом
|
Датчик уровня топлива в сборе (для моделей с двойным баком)
| для главного топливного бака
| Номинальное сопротивление
| Контакты для подключения диагностического прибора
| Режим
| Заданные условия
|
2 - 3
| Поплавок на отметке F (сверху)
| 12 - 18 Ом
|
Поплавок на отметке E (нижняя)
| 405 - 415 Ом
|
для расширительного топливного бачка
| Номинальное сопротивление
| Контакты для подключения диагностического прибора
| Режим
| Заданные условия
|
1 - 2
| Поплавок на отметке F (сверху)
| 12 - 18 Ом
|
Поплавок на отметке E (нижняя)
| 405 - 415 Ом
|
