ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
Затягиваемое соединение
| Н*м
| кгс*см
| фунт-сила-фут
|
Крюк для вывешивания двигателя № 1 x головка блока цилиндров
| 42
| 428
| 31
|
Подушка опоры двигателя x кузов
| 40
| 407
| 30
|
Задняя крышка x блок цилиндров, перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1
| Болт A
| 18
| 184
| 13
|
Болт B
| 18
| 178
| 13
|
Задняя подушка опоры двигателя № 1 x трансмиссия
| 65
| 663
| 48
|
Теплозащитный экран задней опоры двигателя х задняя подушка опоры двигателя № 1
| 12
| 122
| 9
|
Поперечина рамы № 3 x задняя подушка опоры двигателя № 1
| 30
| 306
| 22
|
Левая передняя подушка опоры двигателя x кронштейн жгута проводов
| 13
| 131
| 9
|
Жгут проводов х блок реле
| 11
| 112
| 8
|
Провод соединения с массой x блок цилиндров
| 22
| 219
| 16
|
Компрессор системы кондиционирования x кронштейн крепления компрессора № 1
| 25
| 250
| 18
|
Трубка низкого давления x крышка цепного привода газораспределительного механизма
| 7,8
| 80
| 69 фунт-сила-дюймов
|
Лопастной насос x крышка цепного привода газораспределительного механизма
| 21
| 214
| 15
|
Патрубок подачи давления x кузов
| 28
| 285
| 21
|
Корпус воздушного фильтра x кузов
| 12
| 122
| 9
|
Хомут шланга крышки воздушного фильтра
| 5,0
| 51
| 44 фунт-сила-дюйма
|
Провод соединения с массой x кузов
| 8,5
| 87
| 75 фунт-сила-дюймов
|
Капот
| Болт A
| 13
| 133
| 10
|
Болт B
| 18
| 184
| 13
|
Задняя защита картера двигателя x кузов
| 29
| 296
| 21
|
Нижняя крышка трансмиссии x задняя защита картера двигателя
| 29
| 296
| 21
|
Нижняя крышка двигателя № 1 x кузов
| 29
| 296
| 21
|
Нижняя часть накладки переднего бампера х кузов
| 8,0
| 82
| 71 фунт-сила-дюйм
|
БЛОК ДВИГАТЕЛЯ
Затягиваемое соединение
| Н*м
| кгс*см
| фунт-сила-фут
|
Успокоитель цепи № 4 x блок цилиндров
| 18
| 184
| 13
|
Приводная шестерня уравновешивающего вала x уравновешивающий вал № 1
| 25
| 255
| 18
|
Натяжитель цепи № 2 x блок цилиндров
| 18
| 184
| 13
|
Успокоитель цепи № 3 x блок цилиндров
| 18
| 184
| 13
|
Успокоитель цепи № 2 x блок цилиндров
| 27
| 270
| 20
|
Коническая резьбовая заглушка № 1 x блок цилиндров
| 25
| 250
| 18
|
Штуцер кронштейна масляного фильтра х блок цилиндров
| 25
| 250
| 18
|
Кронштейн масляного фильтра х резьбовая пробка
| 49
| 500
| 36
|
Кронштейн масляного фильтра х блок цилиндров
| 25
| 255
| 18
|
Штуцер масляного фильтра x кронштейн масляного фильтра
| 43
| 439
| 32
|
Стопор сальника x блок цилиндров
| 13
| 133
| 10
|
Резьбовая пробка фильтра гидравлического клапана изменения фаз х головка блока цилиндров
| 30
| 306
| 22
|
Ведущая звездочка распредвала x распредвал № 2
| 78
| 795
| 58
|
Прямая резьбовая заглушка x крышка цепного привода газораспределительного механизма
| 17
| 169
| 12
|
Резьбовая шпилька масляного поддона
| Шпилька A
| 7,5
| 76
| 66 фунт-сила-дюймов
|
Шпилька A
| 3,0
| 31
| 27 фунт-сила-дюймов
|
Правый передний кронштейн опоры двигателя № 1 x блок цилиндров
| 51
| 520
| 38
|
Левый передний кронштейн опоры двигателя № 1 x блок цилиндров
| 51
| 520
| 38
|
Передняя подушка опоры двигателя x передний кронштейн опоры двигателя № 1
| 46
| 469
| 34
|
Трубка щупа проверки уровня моторного масла x передний кронштейн опоры двигателя № 1
| 20
| 204
| 15
|
Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 х крышка цепного привода газораспределительного механизма
| 18
| 178
| 13
|
БЛОК ЦИЛИНДРОВ
Затягиваемое соединение
| Н*м
| кгс*см
| фунт-сила-фут
|
Шпилька
| Шпилька A
| 7,5
| 76
| 66 фунт-сила-дюймов
|
Шпильки B и D
| 7,5
| 76
| 66 фунт-сила-дюймов
|
Шпилька C
| 7,5
| 76
| 66 фунт-сила-дюймов
|
Кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров х блок цилиндров
| 25
| 250
| 18
|
Пробка крана для слива охлаждающей жидкости x блок цилиндров Сливной кран системы охлаждения на блоке цилиндров
| 13
| 130
| 9
|
Штуцер подачи масла № 1 x блок цилиндров
| 7,0
| 71
| 62 фунт-сила-дюйма
|
Приводная шестерня уравновешивающего вала № 2 x уравновешивающий вал № 2
| 36
| 367
| 27
|
Уравновешивающий вал № 2 x блок цилиндров
| 18
| 184
| 13
|
Приводная шестерня уравновешивающего вала № 1 x уравновешивающий вал № 1
| 36
| 367
| 27
|
Уравновешивающий вал № 1 x блок цилиндров
| 18
| 184
| 13
|
Коленчатый вал x блок цилиндров
| 1-я
| 39
| 398
| 29
|
2-й
| Доверните на 90°
| Доверните на 90°
| Доверните на 90°
|
Шатун x крышка шатуна
| 1-я
| 25
| 250
| 18
|
2-й
| Доверните на 90°
| Доверните на 90°
| Доверните на 90°
|
