DTC P0522 Низкий уровень сигнала выключателя/датчика давления моторного масла |
DTC P0523 Высокий уровень сигнала выключателя/датчика давления моторного масла |
| Режим поездки при обнаружении DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| Холостой ход в течение 5 с | Условия (a) и (b) сохраняются в течение не менее 0,5 секунд (логика диагностирования за 1 поездку): (а) Зажигание включено (IG). (b) Напряжение датчика давления масла в сборе не превышает 0,5 В. |
|
| Режим поездки при обнаружении DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| Холостой ход в течение 5 с | Условия (a) и (b) сохраняются в течение не менее 0,5 секунд (логика диагностирования за 1 поездку): (а) Зажигание включено (IG). (b) Напряжение датчика давления масла в сборе составляет 4,6 В или выше. |
|
| № DTC | Параметры из Data List |
| P0522 P0523 | Engine Oil Pressure |

| 1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ |
Отсоедините разъем датчика давления масла в сборе.
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| C123-3 (VC) - C91-13 (VCPX) | Всегда | Менее 1 Ом |
| C123-2 (VOUT) - C91-4 (POP) | Всегда | Менее 1 Ом |
| C123-1 (GND) - C91-14 (EPEX) | Всегда | Менее 1 Ом |
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| C123-3 (VC) или C91-13 (VCPX) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
| C123-2 (VOUT) или C91-4 (POP) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
| C123-1 (GND) или C91-14 (EPEX) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
Подсоедините разъем ECM.
|
| ||||
| OK | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ ЕСМ (КОНТАКТ VC) |
![]() |
Отсоедините разъем датчика давления масла в сборе.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| C123-3 (VC) - масса | Зажигание включено (IG) | 4,5-5,5 В |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику давления масла в сборе) |
Подсоедините разъем датчика давления масла в сборе.
|
| ||||
| OK | |
| 3.ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ |
Замените датчик давления масла в сборе (Нажмите здесь).
| ДАЛЕЕ | |
| 4.ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (P0522 И/ИЛИ P0523) |
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Сбросьте коды DTC (Нажмите здесь).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и запустите двигатель.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 5 с.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.
Считайте коды DTC.
| Результат | Следующий шаг |
| P0522 или P0523 выводится | А |
| Коды DTC не выводятся | B |
|
| ||||
| А | |
| 5.ЗАМЕНИТЕ ECM |
Замените ECM (Нажмите здесь).
|
| ||||
| 6.ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.
| ДАЛЕЕ | |
| 7.ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ |
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Удалите коды DTC (Нажмите здесь).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и запустите двигатель.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 5 с.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.
Убедитесь, что DTC не выводится снова.
| ДАЛЕЕ | ||
| ||