КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ ВСАСЫВАНИЯ > СНЯТИЕ

для подготовки Нажмите здесь

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.
   
2. В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.
   
3. После снятия топливных трубок высокого давления и трубки подвода топлива очистите их щеткой и сжатым воздухом.
   

1. для моделей с DPF (Нажмите здесь)
   
2. для моделей без DPF (Нажмите здесь)
   

ПРИМЕЧАНИЕ:

При работе с нагнетающим топливным насосом берите его за корпус. Не держите его за топливопровод, датчик температуры топлива или клапан регулирования всасывания.

УКАЗАНИЕ:

Если моторный отсек очень грязный, перед снятием нагнетающего топливного насоса с автомобиля очистите топливопровод и зону вокруг разъема датчика температуры топлива.

1. Поместите нагнетающий топливный насос в поддон с чистым дизельным топливом и очистите зону вокруг клапана регулирования всасывания, а также все участки, которые соприкасаются с другими деталями, с помощью щетки. После этого очистите деталь с помощью очищающего спрея, ткани и т.д.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. После очистки с помощью очищающего спрея не продувайте деталь воздухом, так как при этом в воздух поднимается вся пыль или песок из окружающей зоны и пристает к очищенной области.
      
   2. При выполнении данной операции не допускайте, чтобы разъем датчика температуры топлива или топливопровод был направлен вниз.
      
   3. Убедитесь, что между клапаном регулирования всасывания и корпусом нагнетающего топливного насоса нет загрязнений.
      

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Перед заменой клапана регулирования всасывания обязательно очистите окружающую зону.
   
2. При замене клапана регулирования всасывания убедитесь, что ваши руки чистые, и не используйте перчатки и т.д.
   

1. Отсоедините разъем от клапана регулирования всасывания.
   

2. С помощью торцевого гаечного ключа на 5 мм выверните 2 болта и снимите клапан регулирования всасывания и кольцевое уплотнение с нагнетающего топливного насоса.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Повторное использование клапана регулирования всасывания и кольцевого уплотнения после снятия запрещается.
      
   2. Убедитесь, что кольцевое уплотнение не осталось присоединенным к нагнетающему топливному насосу.