Výměna pístu, čepu a ojnice

Potřebné speciální nářadí
Souprava přípravku pro montáž pístních čepů ( 07PAF-0010000)

Vodicí prstenec, vnější průměr 18 mm ( 07PAF-0010640)

Demontáž

1.	Vymontujte píst z bloku válců.

2.	Nasaďte vodicí prstenec (A), soupravu přípravku pro montáž pístních čepů (B) a potom nastavte soupravu přípravku pro montáž pístních čepů dle obrázku.

3.	S vyraženou značkou směřující vzhůru umístěte sestavu pístu (A) na speciální přípravek (B). Dbejte, aby část s plochým vybráním na pístu byla vystředěná proti výčnělkům na speciálním přípravku.

4.	Pomocí narážecího přípravku (D), vodicího prstence (E) a hydraulického lisu vytlačte čep (C) ven.

Změřte průměr pístního čepu.

**Průměr pístního čepu:**
Standard (Nové):	17,997-18,000 mm -

2.	Vynulujte číselníkový úchylkoměr na průměru pístního čepu.

Změřte vůli mezi pístním čepem a pístem.

**Vůle mezi pístním čepem a pístem:**
Standard (Nové):	0,010-0,017 mm -

Zkontrolujte rozdíl mezi průměrem pístního čepu a průměrem malého konce ojnice.

**Vůle mezi pístním čepem a ojnicí:**
Standard (Nové):	0,020-0,036 mm -

1.	Smontujte píst s ojnicí tak, aby vyražené značky (A) byly na stejné straně.

2.	Zasuňte vodicí prstenec (A) do pístu a ojnice.

3.	S vyraženou značkou směřující vzhůru umístěte sestavu pístu (B) na speciální přípravek (C). Dbejte, aby část s plochým vybráním na pístu byla umístěná proti výčnělkům na podstavě.

4.	Pomocí narážecího přípravku pro čepy (E) a hydraulického lisu nalisujte čep (D) dovnitř.