Zkouška tělesa škrticí klapky

S použitím diagnostického přístroje/testeru Honda PGM:

POZNÁMKA:

1.Při vypnutém motoru zkontrolujte funkci lanka škrticí klapky. Lanko se musí pohybovat plynule bez váznutí nebo zadrhávání.

  • Pokud lanko funguje správně, přejděte na 2.
  • Pokud se lanko zadrhává nebo vázne, zkontrolujte jej a následně i jeho vedení. Pokud je vadné, zaveďte je správným způsobem nebo je vyměňte a nastavte a přejděte na 2.

2.Rukou pohybujte páčkou škrticí klapky a zkontrolujte, zda se škrticí klapka a/nebo hřídel škrticí klapky nepohybují příliš volně nebo příliš ztuha.

  • Pokud má hřídel škrticí klapky nadměrnou vůli, případně dochází k váznutí škrticí klapky ve zcela zavřené poloze, vyměňte těleso škrticí klapky.
  • Pokud je hřídel škrtící klapky a škrtící klapka v pořádku, přejděte na 3.

3.Připojte diagnostický přístroj/tester Honda PGM ke konektoru datového vedení (DLC).

4.Zapněte zapalování (II).

5.Pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte polohu škrticí klapky. Při zcela zavřené škrticí klapce musí být naměřeno cca 10%, a při zcela otevřené škrticí klapce musí být naměřeno cca 90%.

  • Pokud je poloha škrticí klapky správná, je těleso škrticí klapky v pořádku.
  • Pokud není poloha škrticí klapky správná, vyměňte těleso škrticí klapky.