| 1. | Odpojte 2P konektor tlakového spínače klimatizace. |
| 2. | Zapněte zapalování (II). |
| 3. | Změřte napětí mezi vývodem č. 2 2P konektoru tlakového spínače klimatizace a kostrou.
Je naměřeno cca 5 V? ANO - Přejděte na 4. NE - Přejděte na 22. |
| 4. | Vypněte zapalování. |
| 5. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývody č. 1 a č. 2 tlakového spínače klimatizace.
Je obvod uzavřený? ANO - Přejděte na 6. NE - Přejděte na 27. |
| 6. | Připojte zpět 2P konektor tlakového spínače klimatizace. |
| 7. | Odpojte 5P konektor spínače klimatizace. |
| 8. | Zapněte zapalování (II). |
| 9. | Změřte napětí mezi vývodem č. 2 5P konektoru spínače klimatizace a kostrou.
Je naměřeno cca 5 V? ANO - Přejděte na 10. NE - Opravte přerušený vodič mezi tlakovým spínačem klimatizace a spínačem klimatizace.n |
| 10. | Vypněte zapalování. |
| 11. | Otestujte spínač klimatizace. Je spínač klimatizace v pořádku? ANO - Přejděte na 12. NE - Vyměňte spínač klimatizace.n |
| 12. | Odpojte 7P konektor spínače ventilátoru topení. |
| 13. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 1 5P konektoru spínače klimatizace a vývodem č. 6 7P konektoru spínače ventilátoru topení.
Je obvod uzavřený? ANO - Přejděte na 14. NE - Opravte přerušený vodič mezi spínačem klimatizace a spínačem ventilátoru topení.n |
| 14. | Otestujte spínač ventilátoru topení. Je spínač ventilátoru topení v pořádku? ANO - Přejděte na 15. NE - Vyměňte spínač ventilátoru topení.n |
| 15. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 3 7P konektoru spínače ventilátoru topení a kostrou.
Je obvod uzavřený? ANO - Přejděte na 16. NE - Zkontrolujte, zda nedošlo k přerušení vodiče mezi spínačem ventilátoru topení a kostrou. Pokud je vodič v pořádku, proveďte kontrolu u G402 z hlediska špatného ukostření.n |
| 16. | Odpojte 2P konektor snímače teploty výparníku. |
| 17. | Změřte odpor mezi vývody č. 1 a č. 2 snímače teploty výparníku.
Je odpor v rozmezí specifikace uvedené na grafu? ANO - Přejděte na 18. NE - Vyměňte snímač teploty výparníku.n |
| 18. | Odpojte záporný kabel od baterie. |
| 19. | Odpojte konektor E (31P) modulu ECM/PCM. |
| 20. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi následujícími vývody ECM/PCM konektoru E (31P) a 2P konektoru snímače teploty výparníku.
Je obvod uzavřený? ANO - Přejděte na 21. NE - Opravte přerušený vodič (vodiče) mezi modulem ECM/ PCM a snímačem teploty výparníku.n |
| 21. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 12 ECM/PCM konektoru E (31P) a kostrou.
Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkrat na kostru ve vodiči mezi modulem ECM/ PCM a snímačem teploty výparníku.n NE - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné vodiče nebo špatné kontakty na ECM/PCM konektoru E (31P), 2P konektoru snímače teploty výparníku, 2P konektoru tlakového spínače klimatizace, 5P konektoru spínače klimatizace a na 7P konektoru spínače ventilátoru topení. Pokud jsou kontakty v pořádku, vyměňte modul ECM/ PCM za takový, o kterém víte, že je určitě v pořádku, a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak/indikace zmizí, vyměňte původní modul ECM/PCM.n |
| 22. | Vypněte zapalování. |
| 23. | Připojte zpět 2P konektor tlakového spínače klimatizace. |
| 24. | Dbejte, aby byl vypnutý spínač klimatizace. |
| 25. | Zapněte zapalování (II). |
| 26. | Při připojených konektorech ECM/PCM změřte napětí mezi vývodem č. 28 ECM/PCM konektoru E (31P) a kostrou.
Je naměřeno cca 5 V? ANO - Opravte přerušený vodič mezi modulem ECM/ PCM a tlakovým spínačem klimatizace.n NE - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné vodiče nebo špatné kontakty na konektoru ECM/PCM E (31P). Pokud jsou kontakty v pořádku, vyměňte modul ECM/ PCM za takový, o kterém víte, že je určitě v pořádku, a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak/indikace zmizí, vyměňte původní modul ECM/PCM.n |
| 27. | Zkontrolujte, zda je tlak systému klimatizace správný. Je tlak v rozmezí specifikace? ANO - Vyměňte tlakový spínač klimatizace.n NE - Opravte problém tlaku klimatizace.n |