| DTC P0107(3-1): | Nízké napětí v obvodu snímače MAP |
| 1. | Zapněte zapalování (II). |
| 2. | Pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte absolutní tlak potrubí (MAP). Naměřili jste cca 101 kPa (760 mmHg) nebo 2,9 V? ANO - Náhodná chyba; systém je v tuto chvíli v pořádku. Zkontrolujte, zda nejsou špatné kontakty nebo uvolněné vodiče u čidla MAP a modulu ECM/ PCM.n NE - Přejděte na 3. |
| 3. | Vypněte zapalování. |
| 4. | Odpojte 3P konektor čidla MAP. |
| 5. | Zapněte zapalování (II). |
| 6. | Změřte napětí mezi vývody č. 1 a č. 3 3P konektoru čidla MAP.
Je naměřená hodnota cca 5 V? ANO - Přejděte na 8. NE - Přejděte na 7. |
| 7. | Změřte napětí mezi vývody A11 a A21 konektoru ECM/PCM.
Je naměřená hodnota cca 5 V? ANO - Opravte přerušené vedení mezi ECM/PCM (A21) a snímačem MAP.n NE - Vyměňte modul ECM/PCM za dobrý a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak / indikace zmizí, vyměňte původní modul ECM/ PCM.n |
| 8. | Pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte absolutní tlak potrubí (MAP). Naměřili jste 2 kPa (15 mmHg) nebo méně, nebo 0 V? ANO - Přejděte na 9. NE - Vyměňte snímač MAP.n |
| 9. | Vypněte zapalování. |
| 10. | Odpojte kabel od záporného pólu baterie. |
| 11. | Odpojte (31P) konektor A modulu ECM/PCM. |
| 12. | Zkontrolujte, zda je uzavřen obvod mezi vývodem č. 2 konektoru čidla MAP a kostrou.
Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkrat mezi ECM/PCM (A19) a snímačem MAP.n NE - Vyměňte modul ECM/PCM za dobrý a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak / indikace zmizí, vyměňte původní modul ECM/ PCM.n |