| DTC P0135 (41-2): | Nesprávná funkce obvodu topného tělíska primární HO2S (sonda 1) |
| 1. | Proveďte reset modulu ECM/PCM. |
| 2. | Nastartujte motor. Je signalizován kód DTC P0135? ANO - Přejděte na 3. NE - Náhodná chyba; systém je v tuto chvíli v pořádku. Zkontrolujte, zda nejsou špatné kontakty nebo uvolněné vodiče u primární HO2S (sonda 1) a modulu ECM/ PCM.n |
| 3. | Vypněte zapalování. |
| 4. | Odpojte 4P konektor primární HO2S (sonda 1). |
| 5. | Na straně primární HO2S změřte odpor mezi vývody č. 3 a č. 4 4P konektoru primární HO2S (sonda 1).
Je naměřeno cca 6 W (při pokojové teplotě)? ANO - Přejděte na 6. NE - Vyměňte primární HO2S (sonda 1).n |
| 6. | Jednotlivě zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi kostrou a vývody č. 3 a č. 4 4P konektoru primární HO2S (sonda 1).
Je obvod uzavřený? ANO - Vyměňte primární HO2S (sonda 1).n NE - Přejděte na 7. |
| 7. | Zapněte zapalování (II). |
| 8. | Změřte napětí mezi vývody č. 3 a č. 4 4P konektoru primární HO2S (sonda 1).
Odpovídá naměřená hodnota napětí baterie? ANO - Přejděte na 9. NE - Přejděte na 13. |
| 9. | Vypněte zapalování. |
| 10. | Odpojte kabel od záporného pólu baterie. |
| 11. | Odpojte (31P) konektor A modulu ECM/PCM. |
| 12. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem A1 konektoru ECM/PCM a kostrou.
Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkratovaný vodič mezi ECM/PCM(A1) a primární HO2S (sonda 1).n NE - Vyměňte modul ECM/PCM za dobrý a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak / indikace zmizí, vyměňte původní modul ECM/ PCM.n |
| 13. | Změřte napětí mezi vývodem č. 3 4P konektoru primární HO2S (sonda 1) a kostrou.
Odpovídá naměřená hodnota napětí baterie? ANO - Přejděte na 14. NE - Zkontrolujte pojistku č. 16 (7,5 A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou. Pokud je pojistka v pořádku, opravte přerušený vodič mezi primární HO2S (sonda 1) a pojistkou č. 16 (7,5A).n |
| 14. | Vypněte zapalování. |
| 15. | Odpojte kabel od záporného pólu baterie. |
| 16. | Připojte zpět 4P konektor primární HO2S (sonda 1). |
| 17. | Odpojte (31P) konektor A modulu ECM/PCM. |
| 18. | Připojte kabel zpět k zápornému pólu baterie. |
| 19. | Zapněte zapalování (II). |
| 20. | Změřte napětí mezi vývody A1 a A5 konektoru ECM/PCM.
Je naměřena hodnota 0,1 V nebo méně? ANO - Opravte přerušený vodič mezi ECM/PCM (A1) a primární HO2S (sonda 1).n NE - Vyměňte modul ECM/PCM za dobrý a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak / indikace zmizí, vyměňte původní modul ECM/ PCM.n |