| 1. | Odpojte 2P konektor tlakového spínače klimatizace. |
| 2. | Zapněte zapalování do polohy (II). |
| 3. | Změřte napětí mezi vývodem č. 2 2P konektoru tlakového spínače klimatizace a kostrou.
Je naměřená hodnota cca 5 V? ANO - Přejděte na 4. NE - Přejděte na 22. |
| 4. | Vypněte zapalování. |
| 5. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývody č. 1 a č. 2 tlakového spínače klimatizace.
Je obvod uzavřen? ANO - Přejděte na 6. NE - Přejděte na 27. |
| 6. | Připojte zpět 2P konektor tlakového spínače klimatizace. |
| 7. | Odpojte 3P konektor termostatu klimatizace. |
| 8. | Zapněte zapalování do polohy (II). |
| 9. | Změřte napětí mezi vývodem č. 3 3P konektoru termostatu klimatizace a kostrou.
Odpovídá naměřená hodnota napětí baterie? ANO - Přejděte na 10. NE - Opravte přerušený vodič mezi pojistkou č. 22 v pojistkové/reléové skříňce pod přístrojovou deskou a termostatem klimatizace.n |
| 10. | Vypněte zapalování. |
| 11. | Proveďte zkoušku termostatu klimatizace. Je termostat klimatizace v pořádku? ANO - Přejděte na 12. NE - Vyměňte termostat klimatizace.n |
| 12. | Připojte zpět 3P konektor termostatu klimatizace. |
| 13. | Odpojte 5P konektor spínače klimatizace. |
| 14. | Zapněte zapalování do polohy (II). |
| 15. | Změřte napětí mezi vývodem č. 2 5P konektoru spínače klimatizace a kostrou.
Je naměřená hodnota cca 5 V? ANO - Přejděte na 16. NE - Opravte přerušený vodič mezi termostatem klimatizace a spínačem klimatizace.n |
| 16. | Vypněte zapalování. |
| 17. | Proveďte zkoušku spínače klimatizace. Je spínač klimatizace v pořádku? ANO - Přejděte na 18. NE - Vyměňte spínač klimatizace.n |
| 18. | Odpojte 7P konektor spínače ventilátoru topení. |
| 19. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 1 5P konektoru spínače klimatizace a vývodem č. 6 7P konektoru spínače ventilátoru topení.
Je obvod uzavřen? ANO - Přejděte na 20. NE - Opravte přerušený vodič mezi spínačem klimatizace a spínačem ventilátoru topení.n |
| 20. | Proveďte zkoušku spínače ventilátoru topení. Je spínač ventilátoru topení v pořádku? ANO - Přejděte na 21. NE - Vyměňte spínač ventilátoru topení.n |
| 21. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 3 7P konektoru spínače ventilátoru topení a kostrou.
Je obvod uzavřen? ANO - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné vodiče nebo špatné kontakty na ECM konektoru E (40P), konektoru termostatu klimatizace, 2P konektoru tlakového spínače klimatizace, 5P konektoru spínače klimatizace a na 7P konektoru spínače ventilátoru topení. Pokud jsou kontakty v pořádku, vyměňte modul ECM za dobrý a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak/indikace zmizí, vyměňte původní modul ECM.n NE - Zkontrolujte, zda nedošlo k přerušení vodiče mezi spínačem ventilátoru topení a kostrou. Pokud je vedení v pořádku, proveďte u G402 kontrolu ukostření.n |
| 22. | Vypněte zapalování. |
| 23. | Připojte zpět 2P konektor tlakového spínače klimatizace. |
| 24. | Dbejte, aby byl vypnutý spínač klimatizace. |
| 25. | Zapněte zapalování do polohy (II). |
| 26. | Při připojených konektorech ECM změřte napětí mezi vývodem č. 40 ECM konektoru E (40P) a kostrou.
Je naměřená hodnota cca 5 V? ANO - Opravte přerušený vodič mezi ECM a tlakovým spínačem klimatizace.n NE - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné vodiče nebo špatné kontakty na ECM konektoru E (40P). Pokud jsou kontakty v pořádku, vyměňte modul ECM za dobrý a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak/indikace zmizí, vyměňte původní modul ECM.n |
| 27. | Zkontrolujte, zda je tlak systému klimatizace správný. Je tlak v předepsaném rozmezí? ANO - Vyměňte tlakový spínač klimatizace.n NE - Opravte závadu tlaku klimatizace.n |