| DTC P0132: | Vysoké napětí v obvodu primární HO2S (sonda 1) |
| 1. | Zapněte zapalování (II). |
| 2. | Pomocí HDS proveďte DTC CLEAR v MENU CLEAR (vymazání kódů). |
| 3. | Nastartujte motor. Udržujte motor v otáčkách 3 000 ot/min (min-1) bez zatížení (na neutrál) do okamžiku, kdy zapne ventilátor chladiče, potom jej nechte běžet na volnoběh. |
| 4. | Pomocí HDS zkontrolujte O2S v položce DATA LIST při otáčkách motoru 3 000 ot/min (min-1). Zůstává napětí na hodnotě 1,0 V nebo vyšší? ANO - Přejděte na 5. NE - Náhodná chyba, systém je v tuto chvíli v pořádku. Zkontrolujte, zda nejsou špatné kontakty nebo uvolněné vývody u primární HO2S (sonda 1) a modulu ECM.n |
| 5. | Vypněte zapalování. |
| 6. | Odpojte 4P konektor primární HO2S (sonda 1). |
| 7. | Propojkou propojte vývody č. 1 a č. 2 4P konektoru primární HO2S (sonda 1).
|
| 8. | Zapněte zapalování (II). |
| 9. | Pomocí HDS zkontrolujte O2S v položce DATA LIST. Zůstává napětí na hodnotě 1,0 V nebo vyšší? ANO - Přejděte na 10. NE - Přejděte na 16. |
| 10. | Vypněte zapalování a počkejte 10 sekund. |
| 11. | Zkušební svazek ECM a zkušební svorkovnici připojte pouze ke kabelovému svazku, nikoli k modulu ECM. |
| 12. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývody č. 61 a č. 76 zkušební svorkovnice. Je obvod uzavřený? ANO - Přejděte na 24. NE - Přejděte na 13. |
| 13. | Odstraňte zkratovací propojku z primární HO2S (sonda 1). |
| 14. | Zkratovací propojkou připojte vývod č. 1 4P konektoru primární HO2S (sonda 1) ke kostře.
|
| 15. | Zkontrolujte, zda je uzavřen obvod mezi vývodem č. 76 zkušební svorkovnice a kostrou. Je obvod uzavřený? ANO - Opravte přerušený vodič mezi vývodem č. 32 (vývod č. 61 zkušební svorkovnice) konektoru ECM č. 3 a primární HO2S (sonda 1), potom přejděte na 18. NE - Opravte přerušený vodič mezi vývodem č. 47 (vývod č. 76 zkušební svorkovnice) konektoru ECM č. 3 a primární HO2S (sonda 1), potom přejděte na 18. |
| 16. | Vypněte zapalování. |
| 17. | Vyměňte primární HO2S (sonda 1). |
| 18. | Zapojte znovu všechny konektory. |
| 19. | Zapněte zapalování (II). |
| 20. | Pomocí HDS proveďte resetování volbou ECM RESET v MENU CLEAR. |
| 21. | Volbou ETCS learn proveďte uložení hodnot ETCS do paměti. |
| 22. | Nastartujte motor. Udržujte motor v otáčkách 3 000 ot/min (min-1) bez zatížení (na neutrál) do okamžiku, kdy zapne ventilátor chladiče, potom jej nechte běžet na volnoběh. |
| 23. | Pomocí HDS zkontrolujte dočasné kódy DTC nebo kódy DTC v MENU DTC. Jsou signalizovány nějaké dočasné kódy DTC nebo kódy DTC? ANO - Pokud je signalizován kód DTC P0132, zkontrolujte, zda nejsou špatné kontakty nebo uvolněné vývody u primární HO2S (sonda 1) a modulu ECM, potom přejděte na 1. Pokud jsou signalizovány nějaké jiné dočasné kódy DTC nebo kódy DTC, přistupte k odstraňování poruch postupem příslušným pro signalizovaný kód DTC. NE - Postup odstraňování závad je dokončen.n |
| 24. | Vyměňte modul ECM za dobrý. |
| 25. | Nastartujte motor. Udržujte motor v otáčkách 3 000 ot/min (min-1) bez zatížení (na neutrál) do okamžiku, kdy zapne ventilátor chladiče, potom jej nechte běžet na volnoběh. |
| 26. | Pomocí HDS zkontrolujte dočasné kódy DTC nebo kódy DTC v MENU DTC. Jsou signalizovány nějaké dočasné kódy DTC nebo kódy DTC? ANO - Pokud je signalizován kód DTC P0132, zkontrolujte, zda nejsou špatné kontakty nebo uvolněné vývody u primární HO2S (sonda 1) a modulu ECM, potom přejděte na 1. Pokud jsou signalizovány nějaké jiné dočasné kódy DTC nebo kódy DTC, přistupte k odstraňování poruch postupem příslušným pro signalizovaný kód DTC. |