| 1. | Zkontrolujte diagnostický poruchový kód (DTC), bez ETCS, s ETCS. Je signalizován kód DTC? ANO - Proveďte postup odstraňování poruch pro signalizovaný kód DTC. n NE - Přejděte na 2. |
| 2. | Vymontujte zapalovací svíčky z hlavy válců a prohlédněte zapalovací svíčku Je zapalovací svíčka v pořádku? ANO - Přejděte na 3. NE - Vyměňte zapalovací svíčku.n |
| 3. | Vymontujte hlavní relé PGM-FI 2. |
| 4. | Nastartujte motor a nechte jej běžet až do jeho zhasnutí. |
| 5. | Nainstalujte zapalovací svíčky na zapalovací cívky. |
| 6. | Připojte konektor zapalovací cívky a připojte zapalovací svíčku ke kostře. |
| 7. | S řadicí pákou v poloze [N] nebo [P] (CVT) otočte spínačem zapalování do polohy START (III) a zkontrolujte jiskru. Dává zapalovací svíčka jiskru? ANO - Zapalovací cívka je v pořádku. n NE - Přejděte na 7. |
| 8. | Vyměňte zapalovací cívku za takovou, o které víte, že je určitě v pořádku, a znovu zkontrolujte jiskru. Dává zapalovací svíčka jiskru? ANO - Vyměňte původní zapalovací cívku. Proveďte proceduru uložení hodnot ETCS (ETCS learn) do paměti (s ETCS).n NE - Pokud nedává jiskru přední zapalovací svíčka, zkontrolujte, zda není spálená pojistka č. 7 (15A) v pojistkové/reléové skříňce pod přístrojovou deskou. Pokud je pojistka v pořádku, opravte přerušený vodič mezi pojistkovou/reléovou skříňkou pod přístrojovou deskou a přední zapalovací cívkou. Pokud nedává jiskru zadní zapalovací svíčka, zkontrolujte, zda není spálená pojistka č. 9 (15A) v pojistkové/reléové skříňce pod přístrojovou deskou. Pokud je pojistka v pořádku, opravte přerušený vodič mezi pojistkovou/reléovou skříňkou pod přístrojovou deskou a zadní zapalovací cívkou. Proveďte proceduru uložení hodnot ETCS (ETCS learn) do paměti (s ETCS).n |