| 1. | Zapněte zapalování (II) a zkontrolujte, zda se rozsvítí ostatní kontrolky (brzdového systému apod.). Rozsvítí se ostatní kontrolky? ANO - Přejděte na 2. NE - Přejděte na 8. |
| 2. | Vypněte zapalování a potom odpojte konektor C2 (A) a konektor C1 [C3] (B) od sestavy přístrojů. [ ]: S denním osvětlením
|
| 3. | Změřte odpor mezi vývodem č. 19 konektoru C2 a kostrou. Musí být naměřena hodnota 0-1 W.
Odpovídá odpor předepsané hodnotě? ANO - Přejděte na 4. NE - Přerušený BLK vodič kabelového svazku přístrojové desky nebo vadný kostřicí vývod karosérie (G401). Pokud je kostřicí vývod karosérie v pořádku, vyměňte kabelový svazek přístrojové desky.n |
| 4. | Do šesti sekund od zapnutí zapalování (II) změřte napětí mezi vývodem č. 27 [č. 31]konektoru C1 [C3] a kostrou. Musí být naměřena hodnota 8,5 V nebo méně. [ ]: S denním osvětlením
Odpovídá napětí předepsané hodnotě? ANO - Vadný obvod kontrolky SRS v sestavě přístrojů; vyměňte sestavu přístrojů.n NE - Přejděte na 5. |
| 5. | Vypněte zapalování. |
| 6. | Odpojte konektor U1o (A) od jednotky SRS.
|
| 7. | Připojte voltmetr mezi vývod č. 27 [č. 31] (+) konektoru C1 [C3] a kostru. Zapněte zapalování (II) a změřte napětí. Musí být naměřena hodnota 0,5 V nebo méně. [ ]: S denním osvětlením
Odpovídá napětí předepsané hodnotě? ANO - Vadná jednotka SRS; vyměňte jednotku SRS.n NE - Zkrat na vodiči PKN kabelového svazku přístrojové desky; vyměňte vadný svazek.n |
| 8. | Vypněte zapalování. Zkontrolujte pojistku č. 3 ( 7,5 A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou. Byla spálená pojistka č. 3 (7,5A)? ANO - Přejděte na 11. NE - Přejděte na 9. |
| 9. | Odpojte konektor C2 (A) od sestavy přístrojů.
|
| 10. | Připojte voltmetr mezi vývod č. 2 konektoru C2 a kostru. Zapněte zapalování (II) a změřte napětí. Musí být naměřena hodnota odpovídající napětí baterie.
Odpovídá naměřená hodnota napětí baterie? ANO - Vadný obvod kontrolky SRS v sestavě přístrojů nebo špatný kontakt u konektoru "B" (20P) sestavy přístrojů a sestavy přístrojů; pokud je připojení v pořádku, vyměňte sestavu přístrojů .n NE - Přerušené vedení pojistky č. 3 7,5A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou, nebo přerušený YEL vodič kabelového svazku přístrojové desky. Pokud je skříňka pojistek a relé pod přístrojovou deskou v pořádku, vyměňte vadný svazek.n |
| 11. | Vyměňte pojistku č. 3 (7,5A) a zkontrolujte, zda se rozsvítí kontrolka SRS. Rozsvítí se kontrolka SRS? ANO - Systém je v tuto chvíli v pořádku.n NE - Opravte zkrat na kostru ve vedení pojistky č. 3 (7,5A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou.n |
| 1. | Vymažte paměť DTC. Zhasne kontrolka SRS, když je paměť DTC vymazána? ANO - Přejděte na 43. NE - Přejděte na 2. |
| 2. | Zkontrolujte pojistku č. 13 (10 A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou. Je pojistka v pořádku? ANO - Přejděte na 20. NE - Přejděte na 3. |
| 3. | Vyměňte pojistku č. 13 (10 A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou. |
| 4. | Zapněte zapalování (II) a počkejte 30 sekund. Potom vypněte zapalování. |
| 5. | Zkontrolujte pojistku č. 13 (10 A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou. Je pojistka v pořádku? ANO - Systém je v tuto chvíli v pořádku.n NE - Přejděte na 6. |
| 6. | Vyměňte pojistku č. 13 (10 A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou. |
| 7. | Odpojte záporný kabel baterie a počkejte 3 minuty. |
| 8. | Odpojte konektor D1i (A).
|
| 9. | Odpojte konektor P1o (A).
|
| 10. | Odpojte konektory TL1o a TR1o. |
| 11. | Odpojte konektor U1o (A) od jednotky SRS.
|
| 12. | Odpojte konektory TBLo a TBRo (A).
|
| 13. | Připojte záporný kabel baterie. |
| 14. | Zapněte zapalování (II) a počkejte 30 sekund. Potom vypněte zapalování. |
| 15. | Zkontrolujte pojistku č. 13 (10 A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou. Je pojistka v pořádku? ANO - Zkrat na kostru v jednotce SRS; vyměňte jednotku SRS.n NE - Přejděte na 16. |
| 16. | Vyměňte pojistku č. 13 (10 A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou. |
| 17. | Odpojte konektor I kabelového svazku přístrojové desky ze skříňky pojistek a relé pod přístrojovou deskou. |
| 18. | Zapněte zapalování (II) a počkejte 30 sekund. Potom vypněte zapalování. |
| 19. | Zkontrolujte pojistku č. 13 (10 A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou. Je pojistka v pořádku? ANO - Zkrat na kostru v kabelovém svazku přístrojové desky; vyměňte kabelový svazek přístrojové desky.n NE - Opravte zkrat na kostru ve vedení pojistky č. 13 (10A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou; vyměňte nebo opravte skříňku pojistek a relé pod přístrojovou deskou.n |
| 20. | Odpojte záporný kabel baterie a počkejte 3 minuty. |
| 21. | Odpojte konektor D1i (A).
|
| 22. | Odpojte konektor P1o (A).
|
| 23. | Odpojte konektory TL1o a TR1o. |
| 24. | Odpojte konektor U1o (A) od jednotky SRS.
|
| 25. | Odpojte konektory TBLo a TBRo (A).
|
| 26. | Znovu připojte záporný kabel baterie. |
| 27. | Připojte voltmetr mezi vývod č. 18 konektoru U1o a kostru. Zapněte zapalování (II) a změřte napětí. Musí být naměřena hodnota odpovídající napětí baterie.
Odpovídá naměřená hodnota napětí baterie? ANO - Přejděte na 31. NE - Přejděte na 28. |
| 28. | Vypněte zapalování. |
| 29. | Odpojte konektor I (2P) kabelového svazku přístrojové desky ze skříňky pojistek a relé pod přístrojovou deskou. |
| 30. | Zkontrolujte odpor mezi vývodem č. 18 konektoru U1o a vývodem č. 1 konektoru I (2P) kabelového svazku přístrojové desky. Musí být naměřena hodnota 0-1 W.
Odpovídá odpor předepsané hodnotě? ANO - Přerušení ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou nebo špatný kontakt v konektoru I (2P) kabelového svazku přístrojové desky; zkontrolujte připojení. Pokud je připojení v pořádku, vyměňte skříňku pojistek a relé pod přístrojovou deskou.n NE - Přerušení v kabelovém svazku přístrojové desky; vyměňte kabelový svazek přístrojové desky.n |
| 31. | Vypněte zapalování. |
| 32. | Propojkou spojte vývod č. 18 a vývod č. 19 konektoru U1o.
|
| 33. | Zapněte zapalování (II). |
| 34. | Zkontrolujte kontrolku SRS. Zhasne kontrolka SRS? ANO - Vadná jednotka SRS; vyměňte jednotku SRS.n NE - Přejděte na 35. |
| 35. | Vypněte zapalování. |
| 36. | Odpojte propojku mezi vývodem č. 18 a vývodem č. 19 konektoru U1o. |
| 37. | Zkontrolujte pojistku č. 13 (10 A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou. Je pojistka v pořádku? ANO - Přejděte na 41. NE - Přejděte na 38. |
| 38. | Vyměňte pojistku č. 13 (10 A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou. |
| 39. | Odpojte konektor C1 (A) od sestavy přístrojů.
|
| 40. | Změřte odpor mezi vývodem č. 19 konektoru U1o a kostrou. Musí být přerušený obvod nebo naměřeno nejméně 1 MW.
Odpovídá odpor předepsané hodnotě? ANO - Vadný obvod kontrolky SRS v sestavě přístrojů; vyměňte sestavu přístrojů.n NE - Zkrat na kostru v kabelovém svazku přístrojové desky; vyměňte kabelový svazek přístrojové desky.n |
| 41. | Odpojte konektor C1 (A) od sestavy přístrojů.
|
| 42. | Změřte odpor mezi vývodem č. 27 [č.31] konektoru C1 [C3] a vývodem č. 19 konektoru U1o. Musí být naměřena hodnota 1W nebo méně. [ ]: S denním osvětlením
Odpovídá odpor předepsané hodnotě? ANO - Vadný obvod kontrolky SRS v sestavě přístrojů nebo špatný kontakt u konektoru C1 [C3]; zkontrolujte připojení. Pokud je připojení v pořádku, vyměňte sestavu přístrojů.n[ ]: S denním osvětlením NE - Přerušení v kabelovém svazku přístrojové desky; vyměňte kabelový svazek přístrojové desky.n |
| 43. | Odpojte konektor U1o (A) od jednotky SRS.
|
| 44. | Připojte HDS ke konektoru datového vedení (16P), a postupujte podle příkazů v nabídce "SCS". |
| 45. | Změřte odpor mezi vývodem č. 26 konektoru U1o a kostrou. Musí být naměřena hodnota 0-1,0 W.
Odpovídá odpor předepsané hodnotě? NE - Přerušení ve vedení SCS mezi vývodem č. 26 konektoru U1o a vývodem č. 9 (BRN vodič) konektoru datového vedení (DLC) (16P) nebo přerušení mezi vývodem č. 4 konektoru datového vedení (DLC) (16P) a kostrou. Opravte přerušené vedení.n |