Odstraňování poruch výstražné kontrolky teploty chladicí kapaliny

Před testováním zkontrolujte pojistku č. 8 (15A) ve skříňce pojistek a relé pod kapotou a pojistku č. 3 (7,5A) ve skříňce pod přístrojovou deskou.

1.Nastartujte motor a zkontrolujte kontrolku nesprávné funkce (MIL).

Svítí kontrolka MIL?


ANO - Proveďte postup odstraňování poruch podle kódu DTC, a znovu proveďte kontrolu.


NE - Přejděte na 2.


2.Odpojte konektor E (40P) ECM nebo ECM/PCM konektor E (31P).

3.Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi každým vývodem ECM/PCM konektoru E a vývodem č. 16 konektoru C (40P) sestavy přístrojů.

S řízením pohonu škrticí klapky 

Bez řízení pohonu škrticí klapky 

Je obvod uzavřený?


ANO - Vyměňte sestavu přístrojů a znovu proveďte kontrolu.n


NE - Zkontrolujte, zda nedošlo k přerušení vodiče, a zkontrolujte stav připojení vývodu.n