| DTC P0715: | Problém v obvodu snímače otáček hnací řemenice CVT |
| 1. | Zkontrolujte, zda je signalizován kód DTC pro snímač polohy škrticí klapky (TPS). Je signalizován kód DTC pro TPS? ANO - Postupujte podle vývojového diagramu odstraňování poruch pro TPS a po provedení postupu odstraňování poruch znovu zkontrolujte, zda není signalizován kód DTC P0715. NE - Přejděte na 2. |
| 2. | Vypněte zapalování. |
| 3. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem A23 konektoru PCM a kostrou a obvod mezi vývodem A24 a kostrou.
Je obvod uzavřený? ANO - Přejděte na 4. NE - Opravte přerušený vodič mezi vývody A23 a A24 konektoru PCM a kostrou ( G101) nebo opravte špatné ukostření (G101).n |
| 4. | Odpojte konektor snímače otáček hnací řemenice CVT. |
| 5. | Zapněte zapalování (II). |
| 6. | Změřte napětí mezi vývodem č. 1 konektoru snímače otáček hnací řemenice CVT a kostrou.
Je naměřená hodnota cca 5 V? ANO - Přejděte na 7. NE - Přejděte na 19. |
| 7. | Vypněte zapalování. |
| 8. | Odpojte konektor C (22P) modulu PCM. |
| 9. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 2 konektoru snímače otáček hnací řemenice CVT a kostrou.
Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkratovaný vodič mezi vývodem C7 konektoru PCM a konektorem snímače otáček hnací řemenice CVT.n NE - Přejděte na 10. |
| 10. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 3 konektoru snímače otáček hnací řemenice CVT a kostrou.
Je obvod uzavřený? ANO - Přejděte na 11. NE - Opravte přerušený vodič mezi vývodem č. 3 konektoru snímače otáček hnací řemenice CVT a kostrou (G101) nebo opravte špatné ukostření (G101).n |
| 11. | Připojte konektor C (22P) modulu PCM. |
| 12. | Zapněte zapalování (II). |
| 13. | Změřte napětí mezi vývody č. 2 a č. 3 konektoru snímače otáček hnací řemenice CVT.
Je naměřená hodnota cca 5 V? ANO - Přejděte na 14. NE - Přejděte na 23. |
| 14. | Připojte konektor snímače otáček hnací řemenice CVT. |
| 15. | Změřte napětí mezi vývody C7 a A23 nebo A24 konektoru PCM.
Je naměřena hodnota 0 V nebo cca 5 V? ANO - Přejděte na 16. |
| 16. | Zařaďte do polohy P. |
| 17. | Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh. |
| 18. | Zařaďte do polohy D a změřte napětí mezi vývody C7 a A23 nebo A24 konektoru PCM s motorem ve volnoběhu.
Je naměřeno 1,5-3,5 V? ANO - Aktualizujte modul PCM, pokud nemá nejnovější software, nebo modul PCM vyměňte za dobrý a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak / indikace zmizí po namontování dobrého modulu PCM, vyměňte původní modul PCM.n |
| 19. | Změřte napětí mezi vývody A20 a A23 nebo A24 konektoru PCM.
Je naměřená hodnota cca 5 V? ANO - Opravte přerušený vodič mezi vývodem A20 konektoru PCM a konektorem snímače otáček hnací řemenice CVT.n NE - Přejděte na 20. |
| 20. | Vypněte zapalování. |
| 21. | Odpojte (31P) konektor A modulu PCM. |
| 22. | Zkontrolujte, zda je uzavřen obvod mezi vývodem A20 konektoru PCM a kostrou.
Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkratovaný vodič mezi vývodem A20 konektoru PCM a konektorem snímače otáček hnací řemenice CVT.n NE - Aktualizujte modul PCM, pokud nemá nejnovější software, nebo modul PCM vyměňte za dobrý a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak/indikace zmizí po připojení dobrého modulu PCM, původní modul PCMvyměňte.n |
| 23. | Změřte napětí mezi vývody C7 a A23 nebo A24 konektoru PCM.
Je naměřená hodnota cca 5 V? ANO - Opravte přerušený vodič mezi vývodem C7 konektoru PCM a konektorem snímače otáček hnací řemenice CVT.n NE - Aktualizujte modul PCM, pokud nemá nejnovější software, nebo modul PCM vyměňte za dobrý a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak/indikace zmizí po připojení dobrého modulu PCM, původní modul PCMvyměňte.n |