| 1. | Vypněte zapalování. |
| 2. | Vymontujte sestavu přístrojů. |
| 3. | Odpojte konektor A (20P) sestavy přístrojů. |
| 4. | Zapněte zapalování (II). |
| 5. | Změřte napětí mezi vývodem č. 2 A (20P) konektoru sestavy přístrojů a kostrou.
Odpovídá naměřená hodnota napětí baterie? ANO - Přejděte na 6. NE - Opravte přerušené vedení mezi sestavou přístrojů a skříňkou pojistek a relé pod přístrojovou deskou.n |
| 6. | Vypněte zapalování. |
| 7. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 9 konektoru A (20P) sestavy přístrojů a kostrou.
Je obvod uzavřený? ANO - Přejděte na 8. NE - Opravte přerušené vedení mezi sestavou přístrojů a kostrou (G401).n |
| 8. | Odpojte 46P konektor řídicí jednotky VSA. |
| 9. | Odpojte konektor C sestavy přístrojů (40P). |
| 10. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 30 konektoru C (40P) sestavy přístrojů a vývodem č. 9 konektoru A (20P) sestavy přístrojů.
Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkrat na kostru mezi sestavou přístrojů a modulátorem - řídicí jednotkou VSA.n NE - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo špatné kontakty konektorů sestavy přístrojů. Jsou-li kontakty v pořádku, vymontujte sestavu přístrojů.n |
| 1. | Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo odpojené kontakty v 46P konektoru řídicí jednotky VSA. Jsou připojeny správně? ANO - Přejděte na 2. NE - Připojte správně 46P konektor k jednotce VSA a znovu proveďte kontrolu.n |
| 2. | Vypněte zapalování. |
| 3. | Zkontrolujte pojistku č. 25 (7,5 A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou. Pokud je v pořádku, vložte ji zpět. Je pojistka v pořádku? ANO - Přejděte na 4. NE - Vyměňte pojistku a přejděte na 13. |
| 4. | Odpojte 46P konektor řídicí jednotky VSA. |
| 5. | Zapněte zapalování (II). |
| 6. | Změřte napětí mezi vývodem č. 40 konektoru 46P řídicí jednotky VSA a kostrou.
Odpovídá naměřená hodnota napětí baterie? ANO - Přejděte na 7. NE - Opravte přerušené vedení mezi 46P konektorem jednotky VSA a skříňkou pojistek a relé pod přístrojovou deskou.n |
| 7. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 40 konektoru 46P řídicí jednotky VSA a kostrou.
Je obvod uzavřený? ANO - Přejděte na 8. NE - Opravte přerušené vedení mezi 46P konektorem řídicí jednotky VSA a kostrou (G202).n |
| 8. | Vypněte zapalování. |
| 9. | Vymontujte sestavu přístrojů. |
| 10. | Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo odpojené kontakty konektoru C (40P) sestavy přístrojů. Jsou připojeny správně? ANO - Přejděte na 11. NE - Připojte správně konektor C (40P) k sestavě přístrojů a znovu proveďte kontrolu.n |
| 11. | Propojkou připojte vývod č. 30 konektoru C (40P) sestavy přístrojů ke kostře.
|
| 12. | Zapněte zapalování (II) a sledujte kontrolku VSA. Rozsvítí se kontrolka VSA? ANO - Vyměňte modulátor – řídicí jednotku VSA.n NE - Proveďte funkci vlastní diagnostiky sestavy přístrojů.n |
| 13. | Zapněte zapalování (II) a sledujte kontrolku VSA. Rozsvítí se a poté zhasne kontrolka systému VSA po několika sekundách? ANO - Systém je v tuto chvíli v pořádku.n NE - Přejděte na 14. |
| 14. | Vypněte zapalování. |
| 15. | Odpojte 46P konektor jednotky VSA a vyjměte pojistku č. 25 (7,5 A) ze skříňky pojistek a relé pod přístrojovou deskou. |
| 16. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 9 konektoru 46P řídicí jednotky VSA a kostrou.
Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkrat na kostru mezi 46P konektorem jednotky VSA a skříňkou pojistek a relé pod přístrojovou deskou.n NE - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné kontakty 46P konektoru jednotky VSA a dle potřeby je opravte. Pokud jsou vývody v pořádku, vyměňte modulátor - řídicí jednotku VSA.n |