| 1. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 2. | Zet de contactschakelaar AAN (II), en lees het MIL af. Blijft de MIL uit? JA - Ga naar 17. NEE - Ga naar 3. |
| 3. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 4. | Zet de contactschakelaar AAN (II), en lees het MIL af. Blijft de MIL branden of knippert de MIL? JA - Ga naar 5. NEE - Het MIL-circuit is in orde.n |
| 5. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 6. | Sluit de HDS aan. |
| 7. | Zet de contactschakelaar AAN (II), en lees de HDS af. Communiceert de HDS met de ECM? JA - Ga naar 8. NEE - Ga naar "Storingzoeken in het DLC-circuit". |
| 8. | Controleer op Tijdelijke DTC's of DTC's in het DTC MENU met de HDS. Worden Tijdelijke DTC's of DTC's aangegeven? JA - Ga naar storingzoeken voor de aangegeven DTC. NEE - Ga naar 9. |
| 9. | Controleer de MIL in de DATALIJST met de HDS. Wordt ON aangegeven? JA - Ga naar 12. NEE - Vervangen door een ECM waarvan u zeker weet dat deze goed is en opnieuw controleren. Als het MIL-circuit in orde is, vervang dan de oorspronkelijke metereenheid.n |
| 10. | Controleer de SCS in de DATALIJST met de HDS. Wordt ON aangegeven? JA - Ga naar 12. NEE - Vervangen door een ECM waarvan u zeker weet dat deze goed is en nogmaals controleren. Als de storing niet terugkeert, de oorspronkelijke ECM.n vervangen. |
| 11. | Zet de contactschakelaar UIT en wacht 10 seconden. |
| 12. | Sluit de ECM testkabelboom en de testpinkast aan tussen de ECM en stekkers. |
| 13. | Koppel de HDS los. |
| 14. | Controleer op doorverbinding tussen aansluiting nr. 113 van de testpinkast en de carrosseriemassa. Is er doorverbinding? JA - Repareer de kortsluiting in de draad tussen aansluiting nr. 32 van ECM-stekker nr. 4 (testpinkastaansluiting nr. 113) en de datalinkstekker(DCL).n NEE - Ga naar 15. |
| 15. | Maak de 30-pins stekker van de metereenheid los. |
| 16. | Controleer op doorverbinding tussen aansluiting nr. 91 van de testpinkast en de carrosseriemassa. Is er doorverbinding? JA - Repareer de kortsluiting in de draad tussen aansluiting nr. 10 van ECM-stekker nr. 4 (testpinkastaansluiting nr. 91) en de metereenheid.n NEE - Vervangen door een ECM waarvan u zeker weet dat deze goed is en nogmaals controleren. Als de storing niet terugkeert, de oorspronkelijke ECM.n vervangen. |
| 17. | Probeer de motor te starten. Start de motor? JA - Ga naar 18. NEE - Ga naar 23. |
| 18. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 19. | Controleer zekering nr. 16 (7,5A) in het zekering-/relaiskastje onder het dashboard. Is de zekering in orde? JA - Controleer op breuk in de draad tussen de metereenheid en zekering nr. 16 (7,5 A), is de draad in orde, ga dan naar 20. NEE - Repareer de kortsluiting in de draad tussen de metereenheid en zekering nr. 16 (7,5 A).n |
| 20. | Sluit de ECM testkabelboom en de testpinkast aan tussen de ECM en stekkers. |
| 21. | Sluit de testpinkastaansluiting nr. 91 met een hulpdraad aan op de carrosseriemassa. |
| 22. | Zet de contactschakelaar AAN (II). Gaat het MIL branden? JA - Repareer de breuk in de draad tussen aansluiting nr. 10 van ECM-stekker nr. 4 (testpinkastaansluiting nr. 91) en de metereenheid.n NEE - Vervangen door een ECM waarvan u zeker weet dat deze goed is en nogmaals controleren. Als de storing niet terugkeert, de oorspronkelijke ECM.n vervangen. |
| 23. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 24. | Controleer zekering nr. 11 (15A) in het zekering-/relaiskastje onder het dashboard. Is de zekering in orde? JA - Repareer de breuk in de draad tussen aansluiting nr. 27 van ECM-stekker nr. 4 (testpinkastaansluiting nr. 108) en zekering nr. 11 (15A).n NEE - Ga naar 25. |
| 25. | Verwijder de onderafdekking aan de bestuurderszijde. |
| 26. | Verwijder de relaishouder (A) uit de zekeringen-/relaiskast onder het dashboard, en verwijder het PGM-FI hoofdrelais 2 (blauw) (B) uit de relaishouder (A).
|
| 27. | Sluit de ECM testkabelboom en de testpinkast aan tussen de ECM en stekkers. |
| 28. | Controleer op doorverbinding tussen aansluiting nr. 108 van de testpinkast en de carrosseriemassa. Is er doorverbinding? JA - Repareer de kortsluiting in de draad tussen aansluiting nr. 27 van ECM-stekker nr. 4 (testpinkastaansluiting nr. 108) en zekering nr. 11 (15A).n NEE - Ga naar 29. |
| 29. | Controleer op doorverbinding tussen achtereenvolgens de testpinkastaansluitingen nr. 4, nr. 5, nr. 98, nr. 120 en de carrosseriemassa. Is er doorverbinding? JA - Controleer op breuk in de draad tussen het PGM-FI hoofdrelais 1 en ECM-stekker nr. 4 aansluiting nr. 11 (testpinkastaansluiting nr. 92); is de draad in orde, ga dan naar de storingzoekprocedure van het brandstofpompcircuit.n NEE - Repareer de breuk in de draad tussen de ECM stekker nr. 1 aansluiting nr. 4 (testpinkastaansluiting nr. 4), ECM-stekker nr. 1 aansluiting nr. 5 (testpinkastaansluiting nr. 5), ECM-stekker nr. 4 aansluiting nr. 17 (testpinkastaansluiting nr. 98), ECM-stekker nr. 4 aansluiting nr. 39 (testpinkastaansluiting nr. 120) en G102.n |