| Remplacer l'huile moteur | l | l | l | l | l | l | l | l | l | l |
| Remplacer le filtre à huile moteur | l | l | l | l | l | l | l | l | l | l |
| Contrôler les freins avant et arrière | l | l | l | l | l | l | l | l | l | l |
| Contrôler le réglage du frein à main | l | l | | l | | l | | l | | l |
| Contrôler l'alignement des feux | l | l | l | l | l | l | l | l | l | l |
Essai routier (bruit, stabilité, fonctionnement des éléments du tableau de bord)- Contrôler la stabilité sur route, le bruit, les vibrations et les fonctions du tableau de bord.
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Contrôler visuellement les éléments suivants :- Vérifier que la pose et le positionnement sont corrects, vérifier l'absence de craquelures, de détérioration, de rouille ou de fuite.
- Contrôler le serrage des écrous, des vis et des joints. Resserrer si nécessaire.
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| Biellettes de direction, boîtier de direction et soufflets | l | l | l | l | l | l | l | l | l | l |
Pièces de suspension- Contrôler le serrage des boulons
- Vérifier que les protections anti-poussière ne sont ni détériorées, ni endommagées.
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| Soufflets des arbres de transmission |
| Tuyaux et flexibles de freins (ABS compris) |
| Tous les niveaux et l'état des liquides |
| Système d'échappement |
| Canalisations de carburant et raccords |
Etat des pneus- Contrôler la pression et vérifier qu'ils ne sont pas perforés, coupés et qu'il n'y a pas d'usure anormale.
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| Remplacer l'élément du filtre à air | Tous les 40 000 km (24.000 miles) |
| Remplacer les bougies d'allumage . |
| Contrôler le jeu des soupapes |