| 1. | Utilizzare i seguenti attrezzi:
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| 2. | Rimuovere il fusibile N.20 (15A) dalla scatola fusibili/relè sotto plancia. |
| 3. | Con la leva del cambio in posizione [N] o [P] (CVT), portare il commutatore di accensione su START (III). Il motorino di avviamento ha fatto girare regolarmente il motore? SI - Il sistema di avviamento funziona correttamente.n NO - Se il motorino non fa girare il motore, passare a Andare a. 4. Se fa girare il motore in modo irregolare o troppo lento, passare a Andare a. 7. Se non si disinnesta dalla corona dentata del volano o del convertitore di coppia quando si rilascia la chiave, controllare quanto segue fino a quando si individua la causa.
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| 4. | Controllare le condizioni della batteria. Controllare se i collegamenti elettrici della batteria: il cavo negativo della batteria collegato alla carrozzeria, i cavi di massa del motore e il motorino di avviamento sono allentati o corrosi. Quindi tentare di avviare nuovamente il motore. Il motorino di avviamento ha fatto girare regolarmente il motore? SI - La riparazione del collegamento allentato ha risolto il problema. Il sistema di avviamento funziona correttamente.n NO - Passare a Andare a. 5. |
| 5. | Accertarsi che il cambio sia in folle, dopodiché scollegare il filo BLK/WHT (A) dall'elettrovalvola (B) del motorino di avviamento. Collegare un ponticello dal terminale positivo della batteria al terminale dell'elettrovalvola.
Il motorino di avviamento ha fatto girare regolarmente il motore? SI - Passare a Andare a. 6. NO - Rimuovere il motorino d'avviamento e ripararlo o sostituirlo se necessario. |
| 6. | Controllare le seguenti voci nell'ordine in cui sono elencate fino a quando si individua un'interruzione di circuito.
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| 7. | Controllare il regime del motore durante l'avviamento. Il regime motore è superiore a 100 giri/min (min-1)? SI - Passare a Andare a. 8. NO - Sostituire il motorino di avviamento, oppure rimuoverlo, smontarlo e controllare quanto segue fino a quando si individua la causa.
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| 8. | Controllare la tensione di avviamento e l'assorbimento di corrente. La tensione di avviamento è pari o superiore a 9 V e l'assorbimento di corrente è pari o inferiore a 150 A? SI - Passare a Andare a. 9. NO - Sostituire il motorino di avviamento, oppure rimuoverlo, smontarlo e controllare quanto segue fino a quando si individua la causa.
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| 9. | Rimuovere il motorino di avviamento e controllare se l'ingranaggio conduttore e il volano o la corona dentata del convertitore di coppia sono danneggiati. Sostituire i componenti danneggiati.n |