Sostituzione ammortizzatore/molla anteriore

Disegno esploso

Attrezzi speciali richiesti
Compressore molla ammortizzatore,
(Branick MST-580A o Modello 7200,
o un equivalente, disponibile in commercio)

Rimozione

1.	Sollevare la parte anteriore della vettura e assicurarsi che sia sostenuta saldamente. Rimuovere le ruote anteriori.

2.	Scollegare il leveraggio dello stabilizzatore e la staffa dell'ammortizzatore .

3.	Rimuovere la clip del cablaggio del sensore della ruota (A) dall'ammortizzatore. Non scollegare il connettore del sensore della ruota.

4.	Allentare i dadi flangiati (B) tenendo ferme le viti di serraggio (C) ammortizzatore, e rimuovere i bulloni e la staffa (D) tubo flessibile freno.NOTE: Durante il montaggio, allineare la staffa (E) del tubo flessibile freno al foro di posizionamento (F) sull'ammortizzatore.

5.	Tenere fermo l'albero ammortizzatore (A) con una chiave esagonale (B), quindi allentare il dado da 12 mm.

6.	Rimuovere il dado da 12 mm e la rondella ondulata (A) dalla parte superiore dell'ammortizzatore.

7.	Abbassare l'articolazione e rimuovere l'ammortizzatore (B) e il tampone di fissaggio dell'ammortizzatore (C).

8.	Rimuovere la base di fissaggio dell'ammortizzatore (D) dal corpo.

Installare l'ammortizzatore seguendo la procedura inversa rispetto alla rimozione osservando i seguenti punti:

Installare tutti i componenti delle sospensioni e stringere leggermente i bulloni e i dadi, quindi posizionare un martinetto sotto il braccio inferiore e sollevare le sospensioni per caricarle del peso della vettura prima di serrare completamente i bulloni ed i dadi alle coppie specificate.
Prima di installare la ruota, pulire la superficie di contatto del disco freno e l'interno della ruota.
Controllare l'allineamento della ruota e, se necessario, regolarlo .

Smontaggio/controllo

Comprimere la molla dell'ammortizzatore con il compressore ammortizzatore disponibile in commercio (A) secondo le istruzioni del produttore; quindi, rimuovere il dado (B) tenendo fermo l'albero ammortizzatore (C) con una chiave esagonale (D). Per rimuovere il dado, non comprimere la molla oltre il necessario.

2.	Scaricare la pressione dal compressore della molla, quindi smontare l'ammortizzatore come indicato nel disegno esploso. NOTE: Per rimuovere il cuscinetto (A) dalla sede della molla, attaccare un accessorio appropriato alla parte in resina (B) del cuscinetto e spingerlo lentamente.

3.	Installare il dado da 12 mm sull'estremità dell'albero ammortizzatore; quindi, installare la chiave fissa a tubo.

Comprimere manualmente l'ammortizzatore e controllare se il movimento è scorrevole in compressione ed estensione completa. Quando si rilascia la compressione, l'ammortizzatore dovrebbe estendersi in modo scorrevole e costante. Se questo non si verifica, c'è una perdita di gas e l'ammortizzatore va sostituito.

5.	Controllare se ci sono perdite di olio, rumori anomali e inceppamenti durante queste verifiche.

Montaggio

NOTE: Installare ognuna delle parti smontate facendo riferimento alla vista esplosa.

1.	Installare il cuscinetto dell'ammortizzatore (A) sulla sede della molla (B). Non battere sul cuscinetto dell'ammortizzatore per montarlo sulla sede della molla. Spingere lentamente nella sede della molla, come indicato.

Installare la sede di fissaggio della molla (A), la gomma paracolpi (B) e il cuscinetto dell'ammortizzatore (C) con la sede della molla superiore (D).
NOTE: Installare saldamente la parte superiore (E) della gomma paracolpi e la sporgenza (F) della sede di fissaggio nella sede della molla superiore. Applicare grasso lubrificante al silicone sulla parte dell'indicatore all'interno della gomma paracolpi.

3.	Allineare l'estremità superiore (G) della molla (H) e il fermasede (I), ed installare la molla sulla sede superiore molla.

4.	Installare la sede superiore molla con la molla su un compressore molla ammortizzatore (A) disponibile in commercio, e comprimere leggermente la molla.

5.	Inserire l'ammortizzatore (B) dal lato inferiore della molla compressa.

6.	Allineare la parte inferiore della molla (A) e la parte a gradini (B) della sede della molla inferiore.

7.	Tenendo fermo il lato inferiore dell'ammortizzatore con la mano, comprimere la molla nella posizione (A) in cui l'albero ammortizzatore viene a contatto con il cuscinetto dell'ammortizzatore. Non comprimere eccessivamente la molla.

8.	Installare il dado da 12 mm sull'albero ammortizzatore. Bloccare l'albero ammortizzatore (B) con una chiave esagonale (C), e serrare il dado da 12 mm alla coppia specificata.

9.	Rimuovere il gruppo dell'ammortizzatore dal compressore molla.