Sostituzione barra assale posteriore - Freno posteriore a tamburo

1.Sollevare la parte posteriore della vettura e controllare che sia sostenuta saldamente.

2.Rimuovere la molla posteriore.

3.Rimuovere il cuscinetto del mozzo.

4.Scollegare il tubo (A) dal cilindretto freni (B).

 

5.Rimuovere la fascetta (A) del cavo del freno di stazionamento e rimuovere il gruppo freno posteriore (D) dalla traversa dell'assale posteriore.

NOTA: Il cavo del freno di stazionamento non deve essere piegato o deformato. Ciņ causa l'irrigidimento e il danneggiamento prematuro del cavo.

6.Rimuovere il fusello (A) e il sensore ruota (B) dalla traversa dell'assale posteriore.

 

7.Staccare i fermagli (A) del filo del sensore ruota.

 

8.Scollegare la tubazione (B) dal tubo flessibile (C) del freno e rimuovere il tubo flessibile sulla traversa dell'assale posteriore rimuovendo il fermaglio (D) del tubo flessibile.

9.Collocare un martinetto sotto il centro della traversa dell'assale posteriore e sostenerla sollevando il martinetto.

10.Rimuovere i bulloni di fissaggio della traversa dell'assale posteriore sul lato sinistro e sul lato destro e rimuovere la traversa (A).

 

11.Installare la traversa dell'assale posteriore nell'ordine inverso rispetto alla rimozione facendo attenzione a quanto segue:

  • Installare tutti i componenti delle sospensioni e serrare leggermente i bulloni, quindi posizionare un martinetto sotto la traversa dell'assale posteriore e sollevare le sospensioni per caricarle del peso della vettura prima di serrare completamente i bulloni alle coppie specificate.
  • Prima di installare il tamburo del freno, pulire la superficie di accoppiamento del mozzo posteriore e l'interno del tamburo.
  • Dopo l'installazione, riempire il serbatoio con un nuovo fluido per freni e spurgare l'impianto dei freni.
  • Controllare se ci sono perdite nel tubo flessibile e nel raccordo della tubazione e, se necessario, serrarli.
  • Controllare se i tubi flessibili interferiscono con altri componenti o sono attorcigliati.