Attrezzi speciali richiesti
Strumento per regolazione aste di comando ( 07JAG-SD40100)
| 1. | Posizionare l'attrezzo speciale (A) nel corpo della pompa freni (B); spingere l'albero centrale (C) finché la sua parte superiore (D) non viene a contatto con l'estremità del pistone secondario (E), girando il dado di regolazione (F).
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| 2. | Senza cambiare la posizione dell'albero centrale, installare l'attrezzo speciale (A) capovolto sul servofreno.
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| 3. | Installare i dadi (B) della pompa freni e serrare alla coppia specificata. |
| 4. | Collegare il servofreno in linea con un vacuometro (C) da 0 -101 kPa (0 -760 mmHg) all'alimentazione della depressione del motore del servofreno, quindi mantenere un regime del motore che eroghi 66 kPa (500 mmHg) di depressione. |
| 5. | Misurare con uno spessimetro (A) il gioco fra il corpo dello strumento ed il dado di regolazione (B) come mostrato in figura.Se il gioco fra il corpo dello strumento e il dado di regolazione è di 0,4 mm, il gioco pistone-asta è di 0 mm. Tuttavia se il gioco fra il corpo dello strumento ed il dado di regolazione è di 0 mm, il gioco asta-pistone è di 0,4 mm o più. Di conseguenza deve essere regolato e ricontrollato.
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| 6. | Se il gioco non è corretto, allentare il controdado a stella (A) e girare il regolatore (B) all'interno o all'esterno per regolarlo.
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| 7. | Serrare saldamente il controdado a stella. |
| 8. | Rimuovere l'attrezzo speciale (D). |
| 9. | Se viene rimosso il servofreno, misurare la lunghezza (A) dell'asta di comando come mostrato in figura. Se la lunghezza non è corretta, allentare il controdado (B) dell'asta di comando, quindi girare la forcella (C) all'interno o all'esterno per regolarla.
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| 10. | Installare la pompa freni. |