Non deve esserci materiale estraneo e O-ring trattenuti nelle superfici di contatto e non deve esserci contatto allentato (alzata) nelle superfici.
| 1. | Rimuovere la scatola dello sterzo . |
| 2. | Rimuovere il motorino (A) e l'O-ring (B) dalla scatola dello sterzo.
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| 3. | Pulire la superficie di accoppiamento del motorino e della scatola dello sterzo. |
| 4. | Applicare uno strato sottile di grasso al silicone al nuovo O-ring e infilarlo con attenzione sul motorino. |
| 5. | Applicare grasso per meccanismo sterzo intorno all'albero della vite senza fine (C). |
| 6. | Installare il motore sulla scatola sterzo innestando l'albero motore e l'albero vite senza fine. Notare la posizione di installazione motore (direzione dei fili del motore (D)).Prima di stringere i bulloni girare il motore 2 o 3 volte a destra e a sinistra di 45 gradi e controllare il contatto ravvicinato nella superficie di contatto del motore. Serrare i bulloni in modo allentato. Quindi, tenendo fermamente la testa del motorino, serrare i bulloni alternativamente per serrare il motorino in modo saldo.
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| 7. | Installare la scatola dello sterzo . |
| 8. | Dopo l'installazione, avviare il motore e lasciarlo girare al minimo. Girare diverse volte lo sterzo da un fine corsa all'altro. Controllare che la spia EPS non si accenda. NOTE: Quando il motore è sostituito, eseguire il seguente controllo dopo avere installato la scatola dello sterzo. Il motore può essere deteriorato se presenta rumori o vibrazioni anomali durante il controllo nelle seguenti condizioni. Sostituire il motorino con un motorino funzionante e ricontrollare.
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