| DTC 14-4: | Guasto all'alimentazione nel sensore d'impatto anteriore, lato passeggero |
| 1. | Cancellare la memoria DTC. |
| 2. | Girare il commutatore di accensione su ON (II), quindi controllare se la spia SRS rimane accesa per circa 6 secondi e poi si spegne. La spia SRS rimane accesa? SI - Passare a Andare a. 3. NO - Guasto intermittente, al momento il sistema è in condizioni d'esercizio normali. Fare riferimento alla ricerca guasti intermittenti. |
| 3. | Portare il commutatore di accensione su OFF. Scollegare il cavo negativo della batteria ed attendere 3 minuti. |
| 4. | Scollegare i connettori TL1o e TR1o (A) dai connettori TL1i e TR1i (B).
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| 5. | Scollegare il connettore IPi (A) dal sensore d'impatto anteriore, lato passeggero.
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| 6. | Scollegare il connettore U2o (A) dalla centralina SRS.
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| 7. | Controllare la resistenza tra i terminali n. 25 e n. 26 del connettore U2o. Quindi controllare la resistenza tra il terminale n. 25 e la massa. Il valore dovrebbe essere pari 1 MOhm o superiore.
La resistenza è come specificato? SI - Guasto al sensore d'impatto, lato passeggero o alla centralina SRS; sostituire il sensore d'impatto, lato passeggero. Se il problema persiste, sostituire la centralina SRS. NO - Cortocircuito nel cablaggio del pavimento; sostituire il cablaggio del pavimento. |