Rimozione tubazioni carburante/raccordi ad innesto rapido

1.Scaricare la pressione del carburante.

2.Controllare se i raccordi ad innesto rapido sono sporchi e, se necessario, pulirli.

3.Bloccare il connettore (A) con una mano e premere le linguette di ritegno (B) con l'altra per staccarle dai nottolini di bloccaggio (C). Scollegare il connettore.

NOTA:
  • Fare attenzione a non danneggiare il tubo (D) o gli altri componenti. Non usare attrezzi.
  • Se il connettore non si muove, tenere le linguette di ritegno premute, quindi tirare e spingere il connettore più volte finché non si scollega.
  • Non rimuovere il fermo dal tubo; una volta rimosso, il fermo deve essere sostituito con uno nuovo.

 

4.Controllare se la superficie di contatto (A) del tubo (B) è sporca o danneggiata.
  • Se la superficie è sporca, pulirla.
  • Se la superficie è arrugginita o danneggiata, sostituire la pompa, il filtro e il tubo di mandata carburante.

 

5.Per prevenire danni e la penetrazione di sostanze estranee, coprire il connettore scollegato e l'estremità del tubo con sacchetti di plastica (A).

NOTA:
  • Il fermo non può essere riutilizzato dopo averlo rimosso dal tubo.
    Sostituire il fermo quando
    • Si sostituisce il flauto.
    • Si sostituisce il tubo di mandata carburante.
    • Si sostituisce la pompa del carburante.
    • Si sostituisce il filtro del carburante.
    • Si sostituisce il trasmettitore livello carburante.
    • È stato rimosso dal tubo.
    • È danneggiato.