| DTC P0117 (6-1): | Bassa tensione nel circuito del sensore ECT |
| 1. | Portare il commutatore di accensione su ON (II). |
| 2. | Controllare il sensore ECT con lo strumento diagnostico. Viene indicato un valore pari a 150°C o superiore (o il limite superiore in modalità Honda del tester PGM) o pari a 0V? SÌ - Passare a Andare a. 3. NO - Guasto intermittente, al momento il sistema funziona correttamente. Controllare se ci sono collegamenti difettosi o fili allentati in corrispondenza del sensore ECT e del modulo ECM/ PCM.n |
| 3. | Scollegare il connettore 2P del sensore ECT. |
| 4. | Controllare il sensore ECT con lo strumento diagnostico. Viene indicato un valore pari a 150°C o superiore (o il limite superiore in modalità Honda del tester PGM) o pari a 0V? SÌ - Passare a Andare a. 5. NO - Sostituire il sensore ECT.n |
| 5. | Portare il commutatore di accensione su OFF. |
| 6. | Scollegare il cavo negativo dalla batteria. |
| 7. | Scollegare il connettore B (24P) del modulo ECM/PCM. |
| 8. | Controllare la continuità tra il terminale N.1 del connettore 2P del sensore ECT e la massa.
C'è continuità? SÌ - Riparare il cortocircuito nel filo tra il modulo ECM/PCM (B8) e il sensore ECT.n NO - Sostituire il modulo ECM/PCM con uno funzionante e ricontrollare. Se il sintomo/indicazione scompare, sostituire il modulo ECM/ PCM originale.n |