Ricerca guasti DTC: P1891 (43-1)

DTC P1891:  Guasto nel sistema di controllo frizione di avviamento


NOTA: Registrare tutti i dati congelati prima di effettuare la ricerca guasti.

1.Controllare se è indicato un altro codice DTC.

E indicato un altro codice DTC?


SI - Eseguire la procedura di ricerca guasti per i DTC segnalati. Dopo aver effettuato la procedura diagnostica, controllare la presenza del DTC P1891.


NO - Passare a Andare a. 2.


2.Portare il commutatore di accensione su OFF.

3.Staccare il connettore della valvola di controllo della pressione frizione di avviamento CVT dal corpo della valvola di controllo.

4.Avviare il motore e disporre la leva in posizione [D].

5.Controllare se la vettura si muove.

La vettura si muove?


SI - Passare a Andare a. 6.


NO - Sostituire la frizione di avviamento.n


6.Portare il commutatore di accensione su OFF.

7.Ricollegare il connettore della valvola comando pressione frizione di avviamento CVT.

8.Avviare il motore e disporre la leva in posizione [D].

9.Controllare se la vettura avanza lentamente e controllare la velocità di avanzamento su un tratto in piano.

La vettura avanza lentamente e la velocità di avanzamento è circa 5 km/h?


SI - Passare a Andare a. 10.


NO - Sostituire il corpo valvola di controllo .

10.Misurare la velocità di stallo con la leva in posizione [D], [S], [L] e [R] .

Il regime motore è superiore a 3.500 giri/min (min-1)?


SI - Sostituire la frizione di avviamento.n


NO - Passare a Andare a. 11.


11.Portare il commutatore di accensione su OFF.

12.Staccare il connettore della valvola di controllo della pressione frizione di avviamento CVT dal corpo della valvola di controllo.

13.Avviare il motore e disporre la leva in posizione [D].

14.Controllare se la vettura si muove.

La vettura si muove?


SI - Al momento il sistema funziona correttamente. Controllare se ci sono terminali allentati nei connettori PCM. Se necessario, sostituire la PCM con una funzionante e ricontrollare.n


NO - Sostituire la frizione di avviamento.n