| DTC P1890: | Guasto nel sistema di comando cambio |
| 1. | Controllare se vengono segnalati altri DTC. Vengono segnalati altri DTC? SÌ - Eseguire la procedura di ricerca guasti per i DTC segnalati. Dopo aver effettuato la procedura diagnostica, controllare la presenza del DTC P1890. NO - Passare a Andare a. 2. |
| 2. | Misurare la velocità di stallo (RPM) con la leva in posizione [D], [S], [L] e [R] . Il regime di stallo è superiore a 3.500 giri/min (min-1)? SÌ - Sostituire il cambio.n NO - Se il regime di stallo è inferiore a 2.000 giri/min (min-1), sostituire il corpo valvola. Se il regime di stallo è compreso tra 2.350-3.500 giri/min (min-1), passare a Andare a. 3. |
| 3. | Portare il commutatore di accensione su OFF. |
| 4. | Impostare il multitester digitale in modo che controlli la tensione del sensore posizione valvola a farfalla tra i terminali A15 e A23 o A24 del connettore del modulo PCM.
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| 5. | Guidare il veicolo con la leva in posizione [D] su una strada pianeggiante a 60 km/h con la tensione del sensore di posizione valvola a farfalla a 2,0 V e rilevare il regime motore. Il regime del motore è compreso tra 2.150-2.750 giri/min (min-1)? SÌ - Rimuovere il corpo valvola.n NO - Sostituire il cambio.n |