Ricerca guasti DTC: P0132 (1-2)

DTC P0132 (1-2):  Tensione alta nel circuito del sensore HO2S primario (sensore 1)


1.Azzerare il modulo ECM/PCM.

2.Avviare il motore. Mantenere il motore a 3.000 giri/min (min-1) senza carico (in posizione di stazionamento o folle) fino all'accensione della ventola del radiatore.

3.Controllare la tensione di uscita del sensore HO2S primario (sensore 1) tramite il tester HDS o uno strumento diagnostico.

Viene indicato un valore pari a 0,9 V o superiore?


SĖ - Passare a Andare a. 4.


NO - Guasto intermittente, al momento il sistema funziona correttamente. Controllare se ci sono collegamenti difettosi o terminali allentati in corrispondenza del sensore HO2S primario (sensore 1) e del modulo ECM/ PCM.n


4.Portare il commutatore di accensione su OFF.

5.Scollegare il connettore 4P del sensore HO2S primario (sensore 1).

6.Collegare i terminali N.1 e N.2 del connettore 4P del sensore HO2S primario (sensore 1) con un ponticello.

 

7.Portare il commutatore di accensione su ON (II).

8.Controllare la tensione di uscita del sensore HO2S primario (sensore 1) tramite il tester HDS o uno strumento diagnostico.

Viene indicato un valore pari a 0,9 V o superiore?


SĖ - Passare a Andare a. 9.


NO - Sostituire il  sensore HO2S primario (sensore 1).n

9.Portare il commutatore di accensione su OFF.

10.Collegare i terminali A6 ed A10 del connettore ECM/PCM con un ponticello.

 

11.Portare il commutatore di accensione su ON (II).

12.Controllare la tensione di uscita del sensore HO2S primario (sensore 1) tramite il tester HDS o uno strumento diagnostico.

Viene indicato un valore pari a 0,9 V o superiore?


SĖ - Se non si possiede l'ultima versione software, aggiornare il modulo ECM/PCM oppure sostituirlo con uno funzionante, quindi ricontrollare. Se il sintomo/indicazione scompare con l'utilizzo di un modulo ECM/PCM funzionante, sostituire il modulo  ECM/ PCM originale.n


NO - Riparare l'interruzione nel filo tra il modulo ECM/PCM (A6, A10) ed il sensore HO2S primario (sensore 1)n.