| DTC P0500 (17-1): | Errore di funzionamento circuito sensore VSS |
| 1. | Provare la vettura su strada. |
| 2. | Controllare il sensore velocità vettura tramite il tester HDS o lo strumento diagnostico. Viene indicata la velocità corretta? SÌ - Guasto intermittente, al momento il sistema funziona correttamente. Controllare se ci sono dei collegamenti difettosi o terminali allentati in corrispondenza del sensore VSS e del modulo ECM.n NO - Passare a Andare a. 3. |
| 3. | Portare il commutatore di accensione su OFF. |
| 4. | Bloccare le ruote posteriori ed innestare il freno di stazionamento. |
| 5. | Sollevare la parte anteriore della vettura e verificare che sia sostenuta saldamente. |
| 6. | Portare il commutatore di accensione su ON (II). |
| 7. | Bloccare la ruota anteriore destra e ruotare lentamente la ruota anteriore sinistra. |
| 8. | Misurare la tensione tra i terminali A18 e A24 del connettore del modulo ECM.
L'impulso di tensione è compreso tra 0V e 5V o la tensione di batteria? SÌ - Se non si possiede l'ultima versione software, aggiornare il modulo ECM/PCM oppure sostituirlo con uno funzionante, quindi ricontrollare. Se il sintomo/indicazione scompare con l'utilizzo di un modulo ECM/PCM funzionante, sostituire il modulo ECM/ PCM originale.n NO - Passare a Andare a. 9. |
| 9. | Portare il commutatore di accensione su OFF. |
| 10. | Scollegare il connettore A (31P) del modulo ECM. |
| 11. | Portare il commutatore di accensione su ON (II). |
| 12. | Bloccare la ruota anteriore destra e ruotare lentamente la ruota anteriore sinistra. |
| 13. | Misurare la tensione tra i terminali A18 e A24 del connettore del modulo ECM.
L'impulso di tensione è compreso tra 0V e 5V o la tensione di batteria? SÌ - Se non si possiede l'ultima versione software, aggiornare il modulo ECM/PCM oppure sostituirlo con uno funzionante, quindi ricontrollare. Se il sintomo/indicazione scompare con l'utilizzo di un modulo ECM/PCM funzionante, sostituire il modulo ECM/ PCM originale.n NO - Controllare quanto segue:
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