Sostituzione cuscinetto mozzo posteriore – Freno a disco posteriore

Disegno esploso-freno a disco

 

Sostituzione mozzo-freno a disco


1.Sollevare la parte posteriore della vettura e sostenerla con gli appositi cavalletti di sicurezza collocati nei punti previsti.

2.Rimuovere i dadi della ruota e la ruota posteriore.

 

3.Rimuovere i bulloni di fissaggio (A) della staffa della pinza del freno e rimuovere il gruppo pinza (B) dal mozzo. Per evitare di danneggiare il gruppo pinza o il tubo flessibile del freno, usare del filo di ferro per appendere il gruppo pinza al sottoscocca. Non torcere il tubo flessibile del freno.

 

4.Rimuovere il coprimozzo (A).

 

5.Raddrizzare la punzonatura (B) e svitare il dado (C) del mozzo.

6.Rimuovere le viti di ritegno (A) del disco del freno da 6 mm.

 

7.Avvitare i due bulloni da 8 x 1,25 mm (B) nel disco in modo da allontanarlo dal mozzo. Avvitare ciascun bullone di due giri alla volta per evitare di tirare eccessivamente il disco da un lato.

8.Rimuovere il disco (C) del freno.

9.Rimuovere il cuscinetto (A) del mozzo.

 

10.Installare il cuscinetto del mozzo nell'ordine inverso rispetto alla rimozione facendo attenzione a quanto segue:

  • Serrare i componenti di fissaggio alla coppia specificata.
  • In fase di montaggio utilizzare un nuovo dado del fusello.
  • Prima di rimontarlo, lavare accuratamente il fusello con solvente ad alto punto di infiammabilitą.
  • Prima di installare il dado del fusello, lubrificare con olio motore la superficie di alloggiamento del dado. Dopo il serraggio, ribadire lo spallamento del dado del fusello contro il fusello.
  • Prima di installare il disco del freno, pulire le superfici di contatto del cuscinetto del mozzo e del disco del freno.
  • Prima di installare la ruota, pulire la superficie di contatto del disco del freno e l'interno della ruota.
  • Controllare l'allineamento delle ruote e, se necessario, regolarlo, .