Rimozione ed installazione della centralina modulatore VSA

NOTA:

Rimozione


1.Tirare il fermo (A) del connettore 46P (B) della centralina del sistema VSA per scollegare il connettore.

 

2.Scollegare le sei tubazioni dei freni.

3.Rimuovere i tre bulloni da 6 mm, quindi rimuovere la staffa (C) con il modulatore-centralina (D) del sistema VSA dalla carrozzeria.

4.Rimuovere i due dadi da 6 mm, quindi rimuovere il modulatore-centralina del sistema VSA dalla staffa.

Installazione


1.Installare il modulatore-centralina del sistema VSA sulla staffa, quindi serrare i due dadi da 6 mm.

2.Installare la staffa con il modulatore-centralina del sistema VSA, quindi serrare i tre bulloni da 6 mm.

3.Ricollegare le sei tubazioni dei freni, quindi serrare i dadi svasati alla coppia specificata.

4.Allineare la superficie di contatto del connettore 46P della centralina del sistema VSA con il modulatore-centralina del sistema VSA.

5.Abassare il fermo del connettore 46P della centralina del sistema VSA fino a farlo scattare in posizione, quindi verificare che il connettore sia correttamente alloggiato.

6.Spurgare l'impianto freni, iniziando dalle ruote anteriori.

7.Avviare il motore e controllare se le spie dei sistemi ABS e VSA si spengono.

8.Provare la vettura su strada, quindi verificare che le spie dei sistemi ABS e VSA non si accendano.

9.Se a questo punto il pedale del freno è morbido, ci potrebbe essere dell'aria all'interno del modulatore che viene spinta verso l'impianto freni durante la modulazione. Spurgare nuovamente l'impianto freni, iniziando dalle ruote anteriori.