УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ РЕМОНТА > ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ



  1. ВВЕДИТЕ В TCM КОМПЕНСАЦИОННЫЙ КОД ТРАНСМИССИИ

  1. ПЕРЕДАЙТЕ КОМПЕНСАЦИОННЫЙ КОД ТРАНСМИССИИ

  1. ВЫПОЛНИТЕ ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ, ЧТОБЫ TCM МОГ ПРОИЗВЕСТИ НАСТРОЙКУ

  1. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ

  1. КАЛИБРОВКА СМЕЩЕНИЯ ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОТУ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ

  2. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ СМЕЩЕНИЯ ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ

  1. ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ КОДА КЛЮЧА

  1. ЗАФИКСИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА

  1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ВВОДА ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА

  1. ПОРЯДОК ИНИЦИАЛИЗАЦИИ

  1. ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ (МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ)

  1. УДАЛИТЕ ТЕКУЩЕЕ ЗНАЧЕНИЕ ИНИЦИАЛИЗИРУЕМОГО ПАРАМЕТРА КЛАПАНА С ЛИНЕЙНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ И ДАННЫЕ КАЛИБРОВКИ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА)

  1. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ КЛАПАНА С ЛИНЕЙНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ И КАЛИБРОВКУ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА)

  1. УДАЛИТЕ ТЕКУЩЕЕ ЗНАЧЕНИЕ ИНИЦИАЛИЗИРУЕМОГО ПАРАМЕТРА КЛАПАНА С ЛИНЕЙНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ И ДАННЫЕ КАЛИБРОВКИ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ SST)

  1. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ КЛАПАНА С ЛИНЕЙНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ И КАЛИБРОВКУ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ SST)

  1. УДАЛИТЕ ДАННЫЕ КАЛИБРОВКИ "НУЛЯ" ДАТЧИКА (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА)

  1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА)

  1. УДАЛИТЕ ДАННЫЕ КАЛИБРОВКИ "НУЛЯ" ДАТЧИКА (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ SST)

  1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ SST)

  1. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ НАСОСА ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

  1. ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК

  1. ОТКЛЮЧИТЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ

  1. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА

  1. ОТМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ

  1. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ НАСОСА ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

  1. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ ВСАСЫВАНИЯ НАСОСА (ЗАДНЕЙ)

  1. ОТКЛЮЧИТЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ

  1. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА

  1. ОТМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ

  1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ В РЕЖИМЕ "ZERO DOWN"

  1. ПРОВЕРЬТЕ И УСТАНОВИТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

  1. СБРОСЬТЕ DTC

  1. ВЫПОЛНИТЕ КОРРЕКЦИЮ КЛАПАНА С ЛИНЕЙНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ

  1. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

  1. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

  1. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ (с помощью портативного диагностического прибора)

  1. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ (без использования портативного диагностического прибора)

  1. ПОЛУЧИТЕ ТОЧКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ

  1. ПРИГОНКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

  1. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (для получения сигнала угла поворота колес (при движении по прямой))

  1. ПРОЦЕДУРА КАЛИБРОВКИ СИСТЕМЫ VGRS (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ SST)

  1. УСТАНОВИТЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC

  3. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ УГЛА ПРИВОДА

  4. УСТАНОВИТЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  5. РАЗБЛОКИРУЙТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

  6. РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

  7. ЗАБЛОКИРУЙТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

  8. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГОЛ ПРИВОДА

  9. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ

  10. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

  1. ПРОЦЕДУРА КАЛИБРОВКИ СИСТЕМЫ VGRS (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА)

  1. УСТАНОВИТЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  2. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ СИСТЕМЫ VGRS

  3. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

  1. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ПАРАМЕТРА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА И КАЛИБРОВКА "НУЛЯ" ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

  1. ЗАМЕНИТЕ, ПОКРАСЬТЕ ИЛИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ НАКЛАДКУ ЗАДНЕГО БАМПЕРА (КРАСКА ТОЛЬКО ТИПА "МЕТАЛЛИК")

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (ОСЛАБЛЕНИЕ ВОЛН)

  1. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ

  1. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАМЕРУ РАСПОЗНАВАНИЯ ОБЪЕКТОВ

  1. ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ

  1. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ

  1. ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ СИСТЕМУ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

  1. КОРРЕКТИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

  1. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СИСТЕМУ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

  1. ПОДГОТОВКА К РЕГУЛИРОВКЕ

  1. ЗАПУСК ДИАГНОСТИКИ

  1. УСТАНОВИТЕ УГОЛ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

  1. УСТАНОВИТЕ ПОЛОЖЕНИЕ КАМЕРЫ

  1. VERIFY MODE (режим проверки)

  1. РЕГУЛИРОВКА СИСТЕМЫ

  1. ПОДГОТОВКА К РЕГУЛИРОВКЕ

  1. ЗАПУСТИТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ

  1. УСТАНОВИТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

  1. УСТАНОВИТЕ СМЕЩЕНИЕ ДЛЯ РЕЖИМА ПАРКОВКИ В РЯД

  1. УСТАНОВИТЕ ГРОМКОСТЬ

  1. УСТАНОВИТЕ ПОЛОЖЕНИЕ КАМЕРЫ

  1. УСТАНОВИТЕ ПОЛОЖЕНИЕ БАМПЕРА

  1. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКИ В РЕЖИМЕ ПРОВЕРКИ

  1. УСТАНОВИТЕ УГОЛ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

  1. ЗАВЕРШИТЕ РАБОТУ В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ

  1. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ВСЕ ДВЕРИ)

  1. ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

  1. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНИХ СИДЕНИЙ

  1. СБРОС ЗАКРЫТОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

  1. СБРОС ПОЛОЖЕНИЙ СИСТЕМЫ СОЛНЦЕЗАЩИТНЫХ НАВЕСОВ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ

  1. ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА В СБОРЕ