Upevňovací šrouby/matice podpěr namontujte v následujícím pořadí. V případě nedodržení tohoto pořadí může docházet k nadměrné hlučnosti a vibracím a následnému snížení životnosti pouzder.
| 1. | Umístěte motor pod vozidlo. K motoru připevněte řetězový zvedák a potom zvedněte motor do jeho polohy ve vozidle.
|
| 2. | Namontujte přední pomocný rám (A) a potom zajistěte spodní kryty příchytkami (B).
|
| 3. | Namontujte sestavu levého předního silentbloku/držáku (M/T).
|
| 4. | Namontujte upevňovací šrouby zadního silentbloku.
|
| 5. | Spusťte zvedák níže. |
| 6. | Volně namontujte sestavu bočního silentbloku motoru/držáku (A) a potom povolte horní upevňovací matici držáku (B). M/T: CVT: |
| 7. | Namontujte kostřicí kabel (C). |
| 8. | Zatlačte motor ke straně bočního silentbloku motoru tak, aby se držák silentbloku dotýkal závrtného šroubu a potom utáhněte matici (A). Zkontrolujte vůli mezi silentblokem a držákem. Měla by být 6 mm a více. Pokud je vůle mimo předepsané rozmezí, nastavte vůli.
|
| 9. | Utáhněte upevňovací šrouby (A) a potom utáhněte podpěrné matice (B).
|
| 10. | Namontujte držák silentbloku převodovky (A) a potom utáhněte šroub/matice podpěr a upevňovací šroub v uvedeném číselném pořadí. M/T: CVT: |
| 11. | Namontujte kostřicí kabel (B). |
| 12. | Od motoru odmontujte řetězový zvedák. |
| 13. | Zvedněte zvedák do plné výšky. |
| 14. | Namontujte převodku řízení na přední pomocný rám. |
| 15. | Na konec každého hnacího hřídele namontujte nový stavěcí kroužek a potom namontujte hnací hřídele. Dbejte, aby kroužky zapadly do jejich polohy v diferenciálu a pomocném hřídeli s "cvaknutím''. |
| 16. | Připojte kulové čepy spodních ramen zavěšení kol. |
| 17. | Připojte spojovací články stabilizátoru. |
| 18. | Namontujte třícestný katalyzátor (TWC) (A); použijte nová těsnění (B) a nové samojisticí matice (C).
|
| 19. | Připojte konektor primární zahřívané lambda sondy (primární HO2S) (D) (kromě modelu KU) nebo konektor zahřívané lambda sondy (HO2S) (D) (model KU). |
| 20. | Připojte konektor sekundární zahřívané lambda sondy (sekundární HO2S) (E) (kromě modelu KU). |
| 21. | Namontujte hadice chladiče kapaliny automatické převodovky (ATF) (CVT).
|
| 22. | Namontujte kryt ventilátoru kondenzátoru. |
| 23. | Namontujte kompresor klimatizace (A) a potom připojte konektor spojky kompresoru (B).
|
| 24. | Namontujte kryt proti nečistotám.
|
| 25. | Spusťte zvedák níže. |
| 26. | Namontujte horní hadici chladiče (A) a dolní hadici chladiče (B).
|
| 27. | Namontujte hadice topení.
|
| 28. | Namontujte lanko řazení (A) pomocí plastikové podložky (B), podložky (C) a nové závlačky (D) (CVT).
|
| 29. | Namontujte lanko volby (A) a lanko řazení (B) pomocí plastikových podložek (C), podložek (D) a nových závlaček (E) (M/T).
|
| 30. | Namontujte pracovní válec spojky (A) a upevňovací šroub držáku potrubí spojky (B) (M/T).
|
| 31. | Namontujte hadici nádobky odsávání výparných emisí (EVAP) (A) a podtlakovou hadici posilovače brzd (B).
|
| 32. | Namontujte kabely baterie (A) na pojistkovou/reléovou skříňku pod kapotou a potom namontujte objímku (objímky) svazku (B). Modely LHD: Modely RHD: |
| 33. | Připojte konektor kabelového svazku (C). |
| 34. | Protlačte konektory řídicího modulu motoru (ECM)/řídicího modulu hnací jednotky (PCM) skrz dělicí přepážku karosérie a potom namontujte průchodku (A). Modely LHD: Modely RHD: |
| 35. | Namontujte objímky svazku (B). |
| 36. | Připojte konektory ECM/PCM (A) a konektor hlavního kabelového svazku (B). Modely LHD: Modely RHD: |
| 37. | Namontujte podstavu baterie (A) a potom namontujte objímky svazku (B).
|
| 38. | Namontujte těleso čističe vzduchu. |
| 39. | Namontujte baterii. |
| 40. | Namontujte lanko škrticí klapky a potom lanko nastavte. |
| 41. | Namontujte přívodní palivovou hadici. |
| 42. | Namontujte hnací řemen a nastavte jej. |
| 43. | Brusným papírem vyčistěte póly baterie a vývody kabelů, potom je smontujte a naneste vazelínu, aby se zabránilo korozi. |
| 44. | Zkontrolujte, zda převodovka přeřazuje do jednotlivých převodových stupňů plynule (M/T). |
| 45. | Pohybujte řadicí pákou do jednotlivých převodových stupňů a zkontrolujte, zda indikátor polohy převodů A/T koresponduje se spínačem rozsahu převodovky (CVT). |
| 46. | Zkontrolujte těsnost palivové soustavy. Zapněte zapalování (II) (nespouštějte startér), aby se na cca 2 sekundy zapnulo palivové čerpadlo, čímž se natlakuje palivové vedení. Tuto činnost opakujte dvakrát nebo třikrát a zkontrolujte celé palivové vedení z hlediska těsnosti. |
| 47. | Naplňte motor motorovým olejem. |
| 48. | Naplňte převodovku kapalinou: |
| 49. | Naplňte chladič chladicí kapalinou motoru a odvzdušněte chladicí systém s otevřeným ventilem topení. |
| 50. | Zkontrolujte otáčky volnoběhu. |
| 51. | Zkontrolujte předstih zapalování. |
| 52. | Zkontrolujte geometrii kol. |