Montáž motoru

1.Umístěte motor pod vozidlo. K motoru připevněte řetězový zvedák a potom zvedněte motor do jeho polohy ve vozidle.



Upevňovací šrouby/matice podpěr namontujte v následujícím pořadí. V případě nedodržení tohoto pořadí může docházet k nadměrné hlučnosti a vibracím a následnému snížení životnosti pouzder.


2.Namontujte přední pomocný rám.

 

3.Namontujte sestavu levého předního silentbloku/držáku (M/T).

 

4.Namontujte upevňovací šrouby zadního silentbloku.

 

5.Spusťte zvedák níže.

6.Namontujte sestavu bočního silentbloku motoru/držáku (A) a potom utáhněte upevňovací šrouby a podpěrné matice v uvedeném číselném pořadí.

M/T: 

CVT: 

7.Namontujte kostřicí kabel (B).

8.Namontujte držák silentbloku převodovky (A) a potom utáhněte šroub/matice podpěr a upevňovací šroub v uvedeném číselném pořadí.

M/T: 

CVT: 

9.Namontujte kostřicí kabel (B).

10.Od motoru odmontujte řetězový zvedák.

11.Zvedněte zvedák do plné výšky.

12.Namontujte převodku řízení na přední pomocný rám.

13.Na konec každého hnacího hřídele namontujte nový stavěcí kroužek a potom namontujte hnací hřídele. Dbejte, aby kroužky zapadly do jejich polohy v diferenciálu a pomocném hřídeli s "cvaknutím''.

14.Připojte kulové klouby spodních ramen zavěšení kol.

15.Připojte spojovací články stabilizátoru.

16.Namontujte třícestný katalyzátor (TWC) (A); použijte nová těsnění (B) a nové samojisticí matice (C).

 

17.Připojte konektor zahřívané lambda sondy (HO2S) (D).

18.Namontujte hadice chladiče kapaliny automatické převodovky (ATF) (CVT).

 

19.Namontujte kryt ventilátoru kondenzátoru.

20.Namontujte kompresor klimatizace (A) a potom připojte konektor spojky kompresoru (B).

 

21.Namontujte kryt proti nečistotám.

 

22.Spusťte zvedák níže.

23.Namontujte horní hadici chladiče (A) a dolní hadici chladiče (B).

 

24.Namontujte hadice topení.

 

25.Namontujte lanko řazení (A) pomocí plastikové podložky (B), podložky (C) a nové závlačky (D) (CVT).

 

26.Namontujte lanko volby (A) a lanko řazení (B) pomocí plastikových podložek (C), podložek (D) a nových závlaček (E) (M/T).

 

27.Namontujte pracovní válec spojky (A) a upevňovací šroub držáku potrubí spojky (B) (M/T).

 

28.Namontujte hadici nádobky výparných emisí (EVAP) (A) a podtlakovou hadici posilovače brzd (B).

 

29.Namontujte kabely baterie (A) na pojistkovou/reléovou skříňku pod kapotou a potom namontujte objímky svazku (B).

 

30.Připojte konektor kabelového svazku (C).

31.Protlačte konektory řídicího modulu motoru (ECM)/řídicího modulu hnací jednotky (PCM) skrz dělicí přepážku karosérie a potom namontujte průchodku (A).

 

32.Namontujte objímky svazku (B).

33.Připojte konektory ECM/PCM (A) a konektor hlavního kabelového svazku (B).

 

34.Namontujte podstavu baterie (A) a potom namontujte objímku svazku (B).

 

35.Namontujte těleso čističe vzduchu.

36.Namontujte baterii.

37.Namontujte lanko škrticí klapky, a potom lanko nastavte.

38.Namontujte palivovou trubku.

39.Namontujte hnací řemen a nastavte jej.

40.Brusným papírem vyčistěte póly baterie a vývody kabelů, potom je smontujte a naneste vazelínu, aby se zabránilo korozi.

41.Zkontrolujte, zda převodovka přeřazuje do jednotlivých převodových stupňů plynule (M/T).

42.Pohybujte řadicí pákou do jednotlivých převodových stupňů a zkontrolujte, zda indikátor polohy převodů A/T koresponduje se spínačem rozsahu převodovky (CVT).

43.Zkontrolujte těsnost palivové soustavy. Zapněte zapalování - poloha (II) (nespouštějte startér), aby se na cca 2 sekundy zapnulo palivové čerpadlo, čímž se natlakuje palivové vedení. Tuto činnost opakujte dvakrát nebo třikrát a zkontrolujte celé palivové vedení z hlediska těsnosti.

44.Naplňte motor motorovým olejem.

45.Naplňte převodovku kapalinou:


46.Naplňte chladič chladicí kapalinou motoru a odvzdušněte chladicí systém s otevřeným ventilem topení.

47.Zkontrolujte otáčky volnoběhu.

48.Zkontrolujte předstih zapalování.

49.Zkontrolujte geometrii kol.