| 1. | Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh. |
| 2. | Pomocí HDS zkontrolujte ALTERNATOR v položce DATA LIST. |
| 3. | Zkontrolujte, zda se při zapnutém spínači osvětlení změní zobrazený procentní podíl. Mění se procentní podíl? ANO - Obvod alternátoru je v pořádku.n NE - Přejděte na 4. |
| 4. | Vypněte spínač osvětlení a spínač zapalování a počkejte 10 sekund. |
| 5. | Odpojte 2P konektor alternátoru. |
| 6. | Připojte zkušební svazek ECM a zkušební svorkovnici mezi ECM a konektor. |
| 7. | Zapněte zapalování (II). |
| 8. | Změřte napětí mezi vývody č. 48 a č. 98 zkušební svorkovnice. Je naměřená hodnota cca 5 V? ANO - Přejděte na 9. NE - Přejděte na 13. |
| 9. | Vypněte zapalování a počkejte 10 sekund. |
| 10. | Odpojte zkušební svazek ECM od ECM. |
| 11. | Zkratovací propojkou připojte vývod č. 2 2P konektoru alternátoru ke kostře.
|
| 12. | Zkontrolujte, zda je uzavřen obvod mezi vývodem č. 48 zkušební svorkovnice a kostrou. Je obvod uzavřený? ANO - Přezkoušejte alternátor.n NE - Opravte přerušený vodič mezi vývodem č. 19 (vývod č. 48 zkušební svorkovnice) konektoru ECM č. 3 a alternátorem.n |
| 13. | Vypněte zapalování a počkejte 10 sekund. |
| 14. | Odpojte zkušební svazek ECM od ECM. |
| 15. | Zkontrolujte, zda je uzavřen obvod mezi vývodem č. 48 zkušební svorkovnice a kostrou. Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkratovaný vodič mezi vývodem č. 19 (vývod č. 48 zkušební svorkovnice) konektoru ECM č. 3 a alternátorem.n NE - Vyměňte modul ECM za dobrý a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak/indikace zmizí, vyměňte původní modul ECM.n |