| DTC U0073: | Porucha F-CAN (Bus-Off = Vypnutá sběrnice) |
| 1. | Zapněte zapalování (II). |
| 2. | Pomocí HDS vymažte kódy DTC. |
| 3. | Nastartujte motor. |
| 4. | Pomocí HDS zkontrolujte dočasné kódy DTC nebo kódy DTC. Je signalizován kód DTC U0073? ANO - Přejděte na 5. NE - Náhodná chyba; systém je v tuto chvíli v pořádku. Zkontrolujte, zda nejsou špatné kontakty nebo uvolněné vývody u modulátoru - řídicí jednotky VSA a modulu ECM.n |
| 5. | Vypněte zapalování a počkejte 10 sekund. |
| 6. | Odpojte 46P konektor modulátoru - řídicí jednotky VSA a 4P konektoru čidla stáčivé rychlosti / bočního zrychlení. |
| 7. | Zapněte zapalování (II). |
| 8. | Změřte napětí mezi vývody č. 38 a 39 46P konektoru modulátoru - řídicí jednotky VSA a kostrou.
Odpovídá naměřená hodnota napětí baterie? ANO - Přejděte na 9. NE - Přejděte na 12. |
| 9. | Vypněte zapalování a počkejte 10 sekund. |
| 10. | Odpojte konektor č. 4 (40P) modulu ECM. |
| 11. | Změřte napětí mezi vývody č. 38 a 39 46P konektoru modulátoru - řídicí jednotky VSA a kostrou.
Odpovídá naměřená hodnota napětí baterie? ANO - Opravte zkrat vedení mezi vývody č. 40 (CANH) a č. 30 (CANH) konektoru č. 4 ECM a konektorem 46P modulátoru - řídicí jednotky VSA; pak přejděte na 19. NE - Vyměňte modul ECM za dobrý, a přejděte na 19. |
| 12. | Vypněte zapalování a počkejte 10 sekund. |
| 13. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývody č. 38 a 39 46P konektoru modulátoru - řídicí jednotky VSA a kostrou.
Je obvod uzavřený? ANO - Přejděte na 14. NE - Přejděte na 16. |
| 14. | Odpojte konektor č. 4 (40P) modulu ECM. |
| 15. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývody č. 38 a 39 46P konektoru modulátoru - řídicí jednotky VSA a kostrou.
Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkrat ukostření mezi vývody č. 40 (CANH) a č. 30 (CANH) konektoru č. 4 ECM a konektorem 46P modulátoru - řídicí jednotky VSA; pak přejděte na 19. NE - Vyměňte modul ECM za dobrý, a přejděte na 19. |
| 16. | Zkontrolujte odpor mezi vývody č. 38 a 39 46P konektoru modulátoru - řídicí jednotky VSA.
Je naměřená hodnota 120 ± 12W? ANO - Vyzkoušejte postupně zaměnit modulátor - řídicí jednotku VSA a snímač stáčivé rychlosti / bočního zrychlení za dobré, aby se vyloučily kódy DTC, potom řídicí modul, který DTC kódy způsobil vyměňte. Pokud příznaky nezmizí, vyměňte modul ECM za dobrý a přejděte na 19. NE - Přejděte na 17. |
| 17. | Odpojte konektor č. 4 (40P) modulu ECM. |
| 18. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývody č. 38 a 39 46P konektoru modulátoru - řídicí jednotky VSA..
Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkrat mezi vývody č. 40 (vedení CANH) a č. 30 (vedení CANL) konektoru č. 4 ECM a konektorem modulátoru - řídicí jednotky VSA; pak přejděte na 19. NE - Vyměňte modul ECM za dobrý, a přejděte na 19. |
| 19. | Vypněte zapalování a počkejte 10 sekund. |
| 20. | Zapojte znovu všechny konektory. |
| 21. | Zapněte zapalování (II). |
| 22. | Pomocí HDS resetujte modul ECM. |
| 23. | Proveďte postup uložení hodnot do ETCS. |
| 24. | Pomocí HDS zkontrolujte dočasné kódy DTC nebo kódy DTC. Jsou signalizovány nějaké dočasné kódy DTC nebo kódy DTC? ANO - Pokud je signalizován kód DTC U0073, zkontrolujte, zda nejsou špatné kontakty nebo uvolněné vývody u modulátoru - řídicí jednotky VSA a modulu ECM a přejděte na 1. Pokud jsou signalizovány nějaké jiné dočasné kódy DTC nebo kódy DTC, přejděte na postup odstraňování poruch pro signalizované kódy DTC. NE - Postup odstraňování poruch je dokončen. Pokud jste vyměnili modul ECM, namontujte původní modul ECM.n |