Odstraňování poruch podle kódů DTC: 22

DTC 22:  Tok proudu do vstupního zesilovače snímače kola.


1.Vypněte zapalování a znovu jej zapněte (II).

2.Pomocí HDS zkontrolujte kódy DTC.

Rozsvítí se kontrolka VSA a ABS a jsou signalizovány kódy DTC 11, 13, 15, 17?


ANO - Přistupte k odstraňování indikovaných poruch DTC.n


NE - Přejděte na 3.


3.Vypněte zapalování.

4.Odpojte 46P konektor řídicí jednotky VSA.

5.Nastartujte motor.

6.Změřte napětí mezi kostrou a vývody +B a GND všech snímačů kol na 46P konektoru řídicí jednotky VSA (viz tabulka).

Snímač kola Příslušný vývod 
+B GND 
Pravý přední FR +B:
č. 29 		FR-GND:
č. 28 
Levý přední FL +B:
č. 34 		FL-GND
č. 13 
Pravý zadní RR +B:
č. 30 		RR-GND:
č. 8 
Levý zadní RL +B:
č. 11 		RL-GND:
č. 10 

 

Odpovídá naměřená hodnota napětí baterie?


ANO - Opravte zkrat na napájení mezi modulátorem - řídicí jednotkou VSA a snímačem kola. Po opravě přejděte na 7.


NE - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo špatné kontakty ve 46P konektoru řídicí jednotky VSA a 2P konektoru čidla kola. Pokud jsou kontakty dobré, vyměňte modulátor - řídicí jednotku VSA.n


7.Pomocí HDS vymažte kódy DTC.

8.Pomocí HDS zkontrolujte kódy DTC.

Rozsvítí se kontrolky VSA a ABS a je signalizován kód DTC 22?


ANO - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo špatné kontakty v 46P konektoru řídicí jednotky VSA. Pokud jsou kontakty dobré, vyměňte modulátor - řídicí jednotku VSA.n


NE - Systém je v tuto chvíli v pořádku.n