| DTC 52: | Motor vázne ve vypnuté poloze |
| 1. | Zkontrolujte pojistku č. 4 (30 A) ve skříňce pojistek a relé pod kapotou. Je pojistka v pořádku? ANO - Zasuňte pojistku zpět a přejděte na 2. NE - Vyměňte pojistku a znovu proveďte kontrolu. Pokud je spálená pojistka, přejděte na 4. |
| 2. | Odpojte 46P konektor řídicí jednotky VSA. |
| 3. | Změřte napětí mezi vývodem č. 45 konektoru 46P řídicí jednotky VSA a kostrou.
Odpovídá naměřená hodnota napětí baterie? ANO - Přejděte na 4. NE - Opravte přerušené vedení mezi pojistkou č. 4 (30 A) ve skříňce pojistek a relé pod kapotou a modulátorem/řídicí jednotkou VSA.n |
| 4. | Pomocí HDS vymažte kódy DTC. |
| 5. | Proveďte zkušební jízdu vozidla při rychlosti 15 km/h nebo vyšší. |
| 6. | Pomocí HDS zkontrolujte kódy DTC. Rozsvítí se kontrolka ABS a je signalizován kód DTC 52? ANO - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo špatné kontakty v 46P konektoru řídicí jednotky VSA. Pokud jsou kontakty v pořádku, vyměňte modulátor/řídicí jednotku VSA.n NE - Systém je v tuto chvíli v pořádku.n |