Rimontaggio cilindro maestro

NOTE:

Se si sostituisce il pistone primario e secondario o il corpo della pompa freni, controllare e regolare il gioco dell'asta di comando prima di installare la pompa.
Pulire tutti i componenti con fluido per freni e lasciarli asciugare all'aria; pulire tutti i condotti con aria compressa.
Prima di rimontarli, accertarsi che tutti i componenti siano liberi da polvere o altre impurità.
Sostituire i pezzi con ricambi nuovi ogni volta che viene richiesto.
Utilizzare solo fluido per freni originale Honda DOT 3. L'utilizzo di liquido freni non prodotto da Honda può causare fenomeni di corrosione e ridurre la vita operativa del sistema.
Non mescolare marche di fluido per freni diverse perché potrebbero non essere compatibili.
Sostituire la pompa freni, se il foro è danneggiato o usurato. Non cercare di rettificare il foro.
Lubrificare le coppe del pistone, la coppa della pressione e il foro della pompa con fluido per freni nuovo.
Utilizzare il grasso consigliato per le guarnizioni della pompa.

1.	Installare la guarnizione del serbatoio nella scanalatura del tappo del serbatoio.

2.	Installare il filtro, il tappo del serbatoio assemblato e i nuovi passacavi sul serbatoio.

Lubrificare le coppe (A) del nuovo pistone primario (B) con fluido per freni nuovo, quindi installare il pistone primario nel pompa.
NOTE: Sui veicoli con ABS, assicurarsi che lo stelo (C) della valvola si muova agevolmente spingendolo leggermente nella fessura del pistone. Installare il pistone in modo che la fessura si allinei con il foro del perno di blocco nella pompa.

Con ABS

Senza ABS

4.	Lubrificare la coppa (A) di un nuovo pistone secondario (B) con fluido per freni nuovo.

5.	Applicare il grasso consigliato alla coppa secondaria (C) nella guarnizione della pompa, quindi installare il pistone secondario nella pompa freni.

6.	Sui veicoli con ABS; allineare la fessura nel pistone primario con il foro (A) del perno di blocco premendo il pistone secondario (B) quindi installare il perno di blocco (C).

7.	Installare il serbatoio (D) sulla pompa freni.

8.	Installare il nuovo anello di bloccaggio (A) mentre si inserisce il pistone secondario (B).

9.	Regolare il gioco dell'asta di comando.

10.	Applicare il grasso consigliato alla nuova guarnizione dell'asta nella pompa freni e installarla sul servofreno.