Rimozione/installazione cilindro maestro

NOTA: Non versare liquido freni sulla vettura in quanto puņ danneggiare la vernice; se il liquido freni entra in contatto con la vernice, lavare immediatamente con acqua.

1.Su vetture con M/T; rimuovere la staffa (A) del serbatoio della frizione e metterla da parte. Non scollegare la tubazione della frizione dal serbatoio.

 

2.Rimuovere il tappo del serbatoio e il liquido freni dal serbatoio della pompa.

3.Scollegare il connettore (A) del sensore livello liquido freni.

 

4.Scollegare le tubazioni (B) dei freni dalla pompa (C). Per evitare versamenti, coprire con degli stracci o strofinacci i giunti dei tubi flessibili.

5.Rimuovere i dadi di fissaggio (D) e le rondelle della pompa.

6.Rimuovere la pompa dal servofreno (E). Quando si rimuove la pompa, fare attenzione a non piegare o danneggiare le tubazioni dei freni.

7.Rimuovere il paraolio (F) dell'asta dal servofreno.

8.Installare la pompa nell'ordine inverso rispetto alla rimozione facendo attenzione a quanto segue:

  • Quando si rimuove la pompa, sostituire tutti i componenti in gomma con componenti nuovi.
  • Prima di installare la pompa controllare il gioco dell'asta di comando e, se necessario, regolarlo.
  • In fase di rimontaggio utilizzare un nuovo paraolio dell'asta.
  • Lubrificare il bordo interno e la circonferenza esterna del nuovo paraolio dell'asta con il grasso raccomandato, contenuto nel kit per pompa.
  • Installare il paraolio dell'asta sul servofreno con il lato scanalato (G) rivolto verso la pompa.
  • Dopo aver installato la pompa, controllare l'altezza e il gioco del pedale del freno e, se necessario, regolarli.