Ricerca guasti in base ai DTC: P0811 (43-2)

DTC P0811:  Guasto nel sistema di comando frizione di avviamento


Modelli KB, KE, KG e KQ


NOTA:

1.Controllare se vengono segnalati altri DTC.

Vengono segnalati altri DTC?


- Eseguire la ricerca guasti per i DTC segnalati, quindi ricontrollare la presenza del DTC P0811.


NO - Passare a Andare a. 2.


2.Portare il commutatore di accensione su OFF.

3.Scollegare il connettore della valvola di comando pressione frizione di avviamento CVT dal corpo valvola.

4.Avviare il motore e portare la leva del cambio in posizione D.

5.Controllare se la vettura si muove.

La vettura si muove?


- Passare a Andare a. 6.


NO - Sostituire la frizione di avviamento.n


6.Portare il commutatore di accensione su OFF.

7.Collegare il connettore della valvola di comando pressione frizione di avviamento CVT.

8.Avviare il motore e portare la leva del cambio in posizione D.

9.Controllare se la vettura avanza lentamente e controllare la velocità di avanzamento su un tratto in piano.

La vettura avanza lentamente e la velocità di avanzamento è circa 5 km/h?


- Passare a Andare a. 10.


NO - Sostituire il corpo valvola di comando.n


10.Misurare il regime di stallo con il cambio nelle posizioni D, S, L e R.

Il regime di stallo è superiore a 3.500 giri/min (min-1)?


- Sostituire la frizione di avviamento.n


NO - Passare a Andare a. 11.


11.Portare il commutatore di accensione su OFF.

12.Scollegare il connettore della valvola di comando pressione frizione di avviamento CVT dal corpo valvola.

13.Avviare il motore e portare la leva del cambio in posizione D.

14.Controllare se la vettura si muove.

La vettura si muove?


- Se il sistema funziona correttamente e se non si possiede l'ultima versione software, aggiornare il modulo PCM o sostituirlo con uno funzionante quindi ricontrollare. Se il sintomo/indicazione scompare con un modulo PCM funzionante, sostituire il modulo  PCM originale.n


NO - Sostituire la frizione di avviamento.n