Ricerca guasti circuito spie impianto frenante

La spia dell'impianto freni non si accende


1.Inserire la funzione di autodiagnosi del quadro strumenti.

Il quadro strumenti è in ordine?


- Passare a Andare a. 2.


NO - Sostituire il quadro strumenti.n


2.Portare il commutatore di accensione su OFF.

3.Scollegare il connettore 46P della centralina del sistema VSA.

4.Collegare con un ponticello il terminale N.16 del connettore 46P della centralina del sistema VSA e la massa.

 

5.Portare il commutatore di accensione su ON (II).

La spia dell'impianto freni si accende?


- Controllare se ci sono collegamenti allentati o difettosi nel connettore 46P della centralina del sistema VSA. Se i collegamenti sono in ordine, sostituire il modulatore-centralina del sistema VSA.n


NO - Riparare l'interruzione nel filo tra il quadro strumenti e il modulatore-centralina del sistema VSAn.

La spia dell'impianto freni non si spegne


1.Portare il commutatore di accensione su ON (II).

2.Rilasciare il freno di stazionamento.

La spia dell'impianto freni si spegne dopo alcuni secondi?


- Al momento l'impianto funziona correttamente.n


NO - Passare a Andare a. 3.


3.Controllare il livello del liquido freni.

Il livello è corretto?


- Passare a Andare a. 4.


NO - Rifornire di liquido freni e ricontrollare.n


4.Controllare la spia del sistema ABS.

La spia del sistema ABS rimane accesa?


- Leggere il DTC del sistema ABS ed eseguire la ricerca guasti appropriata per il DTC.n


NO - Passare a Andare a. 5.


5.Portare il commutatore di accensione su OFF.

6.Scollegare il connettore 46P della centralina del sistema VSA.

7.Portare il commutatore di accensione su ON (II) e controllare la spia dell'impianto freni.

La spia dell'impianto freni si spegne?


- Sostituire il modulatore-centralina del sistema VSA.n


NO - Passare a Andare a. 8.

8.Portare il commutatore di accensione su OFF.

9.Rimuovere il quadro strumenti.

10.Scollegare il connettore C (40P) del quadro strumenti.

11.Controllare la continuità tra il terminale N.16 del connettore 46P della centralina del sistema VSA e la massa.

 

C'è continuità?


- Riparare il cortocircuito verso massa nel filo tra il modulo di comando del quadro strumenti e il modulatore-centralina del sistema VSA.n


NO - Controllare se c'è un cortocircuito verso massa nel circuito della spia dell'impianto freni.n