| DTC 22: | Flusso di corrente nel segnale di entrata del sensore velocità ruota amplificato |
| 1. | Portare il commutatore di accensione su OFF, quindi su ON (II). |
| 2. | Controllare i DTC con il tester HDS. La spie del sistema VSA e del sistema ABS si accendono e vengono segnalati i DTC 11, 13, 15, 17? SÌ - Effettuare la ricerca guasti dei DTC segnalati.n NO - Passare a Andare a. 3. |
| 3. | Portare il commutatore di accensione su OFF. |
| 4. | Scollegare il connettore 46P della centralina del sistema VSA. |
| 5. | Avviare il motore. |
| 6. | Misurare, individualmente, la tensione tra la massa, i sensori velocità ruota e i terminali +B e GND del connettore 46P della centralina del sistema VSA (vedere tabella).
C'è tensione di batteria? SÌ - Riparare il cortocircuito verso alimentazione nel filo tra il modulatore-centralina del sistema VSA ed il sensore velocità ruota appropriato. Dopo la riparazione, passare a Andare a. 7. NO - Controllare se ci sono collegamenti allentati o difettosi nel connettore 46P della centralina del sistema VSA e nel connettore 2P del sensore velocità ruota. Se i collegamenti sono in ordine, sostituire il modulatore-centralina del sistema VSA.n | |||||||||||||||||
| 7. | Cancellare i DTC con il tester HDS. |
| 8. | Controllare i DTC con il tester HDS. Le spie del sistema VSA e del sistema ABS si accendono e viene segnalato il DTC 22? SÌ - Controllare se ci sono collegamenti allentati o difettosi nel connettore 46P della centralina del sistema VSA. Se i collegamenti sono in ordine, sostituire il modulatore-centralina del sistema VSA.n NO - Al momento il sistema funziona correttamente.n |