| 1. | Namontujte zadní silentblok/držák.
|
| 2. | Namontujte držák tělesa čističe vzduchu.
|
| 3. | Na drážkování náboje setrvačníku lehce naneste vazelínu Urea, odolnou proti vysokým teplotám (Super High Temp Urea Grease, P/N 41211-PY5-305), a potom namontujte setrvačník (A) na vstupní hřídel (B).
|
| 4. | Namontujte spojovací kolíky 14 mm (C) do skříně setrvačníku. |
| 5. | Umístěte převodovku na zvedák a zvedněte ji do úrovně motoru. |
| 6. | Namontujte upevňovací šrouby skříně převodovky.
|
| 7. | Namontujte upevňovací šrouby skříně převodovky.
|
| 8. | Namontujte upevňovací šrouby skříně převodovky.
|
| 9. | Namontujte držák silentbloku převodovky (A) a volně namontujte šroub silentbloku převodovky (B).
|
| 10. | Namontujte šroub a matice držáku a utáhněte je předepsaným momentem, a potom utáhněte šroub silentbloku předepsaným momentem. |
| 11. | Namontujte vývod kostřicího kabelu převodovky (C). |
| 12. | Odstraňte zvedák převodovky. |
| 13. | Pomocí šroubů (6) (A) připevněte setrvačník k hnacímu kotouči. Dle potřeby otáčejte řemenicí klikového hřídele a utáhněte šrouby na poloviční hodnotu předepsaného momentu a potom na konečnou hodnotu, a to v křížovém sledu. Po namontování posledního šroubu zkontrolujte, zda se klikový hřídel volně otáčí.
|
| 14. | Namontujte kryt setrvačníku (B). |
| 15. | Namontujte konektor zahřívané lambda sondy (HO2S) a její držák na skříň setrvačníku.
|
| 16. | Namontujte nové stavěcí kroužky (A) na konce levého a pravého hnacího hřídele (B).
|
| 17. | Rozpouštědlem nebo čistidlem na karburátory vyčistěte plochy, kde se hnací hřídele dotýkají převodovky (diferenciálu) a vysušte je stlačeným vzduchem. Namontujte levý a pravý hnací hřídel k diferenciálu. Při montáži hnacího hřídele do diferenciálu dbejte, aby do převodovky nevnikl prach nebo jiné cizí částice. POZNÁMKA: Natočte pravou i levou těhlici řízení plně směrem ven a nasuňte hnací hřídele do diferenciálu tak, až ucítíte, že jeho stavěcí kroužek zapadl do bočního ozubení. |
| 18. | Namontujte kryt manžety hnacího hřídele (A) pomocí volně nainstalovaných horních šroubů (B) a potom volně nainstalujte dolní šroub (C).
|
| 19. | Utáhněte horní šrouby předepsaným momentem a potom utáhněte dolní šroub. Aby se zabránilo poškození krytu manžety hnacího hřídele, namontujte nejprve horní šrouby a potom namontujte dolní šroub. |
| 20. | Podepřete přední pomocný rám kusem dřevěného trámu o rozměrech 10 x 10 x 100 cm a přizvedněte jej ke karosérii.
|
| 21. | Nainstalujte přední pomocný rám na karosérii, a na pomocný rám nainstalujte převodku řízení, a potom utáhněte nové upevňovací šrouby (4).
|
| 22. | Namontujte šrouby držáku zadního silentbloku.
|
| 23. | Namontujte upevňovací šrouby převodky řízení s držákem (A) a výztuhou (B).
|
| 24. | Namontujte upevňovací šrouby převodky řízení s jejím držákem (A).
|
| 25. | K těhlicím řízení (B) připojte kulové klouby spodních ramen (A) a namontujte korunové matice (C), a potom je zajistěte pružnou příchytkou (D).
|
| 26. | Připojte kulové klouby konců spojovacích tyčí řízení (E) k těhlicím řízení a namontujte matice kulových kloubů (F), a potom je zajistěte novými závlačkami (G). |
| 27. | Namontujte spojovací článek stabilizátoru (H) k přednímu stabilizátoru (I). Nasaďte klíč na inbusové šrouby 5 mm (J) do vrchní strany čepů kulových kloubů (K) a utáhněte matice (L). |
| 28. | Skrz náboj namontujte hnací hřídel (M) a namontujte nové matice konců hřídelů (N) na hnací hřídele. Zásekem zajistěte matici konce hřídele vůči hnacímu hřídeli. |
| 29. | Odmontujte závěs motoru.
|
| 30. | Namontujte šroub na sací potrubí a připojte podtlakovou hadici k ventilu vytlačování jímky výparných emisí. |
| 31. | Připojte hadice chladiče kapaliny ATF (A) k trubkám chladiče ATF (B).
|
| 32. | Namontujte kryt proti nečistotám. |
| 33. | Připojte konektor snímače otáček hnané řemenice CVT (A) a konektor snímače otáček CVT (B).
|
| 34. | Připojte konektor spínače rozsahu převodovky (C) a potom namontujte objímku svazku (D) do držáku (E). |
| 35. | Namontujte konec lanka řazení (A) na ovládací páku (B) a namontujte držák lanka řazení (C).
|
| 36. | Namontujte plastikovou podložku (D), potom ocelovou podložku (E) a potom nainstalujte pružnou příchytku (F) v uvedeném směru. |
| 37. | Namontujte objímku svazku (G) do držáku lanka řazení. |
| 38. | Namontujte hadici chladiče (A) do objímky hadice (B).
|
| 39. | Namontujte držák objímky (C) na skříň převodovky a potom namontujte objímky kabelů baterie (D) na držáky (C) (E). |
| 40. | Namontujte kryt svazku (A) na držák (B) a potom namontujte šroub (C).
|
| 41. | Připojte konektor řídicího ventilu tlaku startovací spojky CVT (D), konektor řídicího ventilu tlaku řemenic CVT (E) a konektor řídicího ventilu pro změnu rychlosti CVT (F). |
| 42. | Připojte konektor elektromagnetu inhibitoru (A) a konektor snímače otáček hnací řemenice CVT (B).
|
| 43. | Naplňte převodovku kapalinou Honda ATF-Z1 (ATF). |
| 44. | Namontujte podstavu baterie a potom namontujte objímku kabelu baterie na držák na podstavě. |
| 45. | Namontujte těleso čističe vzduchu a sací vzduchový kanál. |
| 46. | Namontujte podnos baterie a baterii, a potom zajistěte baterii pomocí jejího upevňovacího držáku. |
| 47. | Připojte kladný vývod baterie a potom připojte záporný vývod. Na vývody baterie naneste vazelínu. |
| 48. | Zatáhněte parkovací brzdu. Nastartujte motor a třikrát zařaďte všechny polohy převodovky. |
| 49. | Zkontrolujte činnost řadicí páky, činnost indikátoru polohy převodů A/T a nastavení lanka řazení. |
| 50. | Zkontrolujte geometrii předních kol a dle potřeby ji seřiďte. |
| 51. | Nastartujte motor, a s převodovkou v poloze [P] nebo [N] jej nechte běžet na volnoběh až do dosažení normální provozní teploty (ventilátor chladiče se musí zapnout), potom jej vypněte a zkontrolujte hladinu kapaliny. |
| 52. | Proveďte postup kalibrace zpětnovazebního signálu pro řízení startovací spojky. |
| 53. | Proveďte zkušební jízdu. |